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該当車種 (1件)
FD3S RX-7 (13)
1991(平成3)年12月〜1997(平成9)年10月
1991(平成3)年12月〜1997(平成9)年10月
商品一覧
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サーモスタットバルブ径を、純正水路と同径に設定
水路抵抗を最大限低減し本来捨てているエンジンパワーを回復、さらにローテンプタイプのサーモスッタトでは効果がなかった高温領域でもラヂエターが持つ性能を最大限発揮させます。純正品よりも遥かに大きい流路断...
10,982 円
送料 : 1,815 円
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剛性不足による過大な動きを規制しシフトミスや同フィーリングを改善することを重点に開発しておリます。
念入りな溶接前加工とＭＩＧ溶接やＴＩＧによるシームレス溶接の効果で、溶接加工による重量増加分を打ち消し、ほぼ純正重量とした上で剛性向上を実現してお...
40,656 円
送料 : 3,025 円
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純正プーリーに対して、約120%の円周アップを図ることにより市街地走行においても体感できるレスポンスアップを実現しました。また、高回転を多用する走行において負荷が増えがちなオルタネーターを保護します。夏場夜間走行時の渋滞など、発電量が不足しがちな状態...
10,032 円
送料 : 2,420 円
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ロータリーエンジンには欠かせない熱対策として、純正クーラントタンクとウィンドウォッシャータンクをコンパクト、且つオイルクーラーを通った熱気を効率良く排出出来る形状に設計。これにより熱交換率を確実に向上。熱対策にお勧めの逸品です。
37,699 円
送料 : 3,025 円
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フロントメンバーステアリングラック取り付け部とスタビライザー取り付け部を結合することによりステアリング操作時のインフォメーションを改善します。 同時にフロントメンバーの結合剛性を向上させる事により高速走行時の安定性も向上させます。
クロモリ材を使...
21,120 円
送料 : 3,025 円
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水温管理の為にラヂエター交換が必要なFD3Sですが、一般的な大容量ラヂエターですとアルミ製でも水量増加も含めて約10kg前後の重量増になってしまいます。そうなってしまうと、折角のFD3Sの利点が失われかねません。そこでARC製コアを使い独自の設計を採用、純正ラヂ...
253,440 円
送料 : 2,420 円
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ガーニーフラップを一体成型した3D翼を専用設計。ローマウントでありながら安定した走りとブレーキング時のリアリフトを抑えます。高速走行時にダウンフォースによる変形を抑えるためウィング内部を補強。また、フェンダーラインから続くデザインは、車体のワイド＆...
95,040 円
送料 : 3,630 円
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10mmワイド化した2ピース構造のフェンダーは、エアー溜まりを抑えダクト内の整流を実現。フロントリフトを低減するために開口部を最大限に確保。これによりアンダースイープも高効率化しダウンフォースも増大。オイルクーラー・ブレーキの冷却性能もを向上。取付部は...
137,280 円
送料 : 3,630 円
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フロントバンパーのオプションとして、ラジエターシュラウドを設定。ノーマルレイアウトのラジエターでも、全開走行における水温上昇を抑え確実に冷却します。
35,904 円
送料 : 3,025 円
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■ アンダースイープ
フロントリップの造形を活かしコーナリング中でも安定したダウンフォースを発生させるプロフィールで設計。下面全体でのダウンフォースを獲得します。取付もダウンフォースに耐えられる様に高剛性且つ強固に装着。したがって輪荷重となり路面を...
95,040 円
送料 : 12,100 円
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