D-MAX

326件の商品が見つかりました。
D-MAX は、 CAR STUDIO が運営する ドリフト ブランドで数多くのエアロパーツ、機能パーツを 低価格でリリースしており、低価格エアロパーツの先駆けともいえる ドリフトブランドです。エアロパーツから エキマニやマフラー等 全商品掲載済みです。

取扱いカスタムパーツ
[エアロパーツ]   [エクステリア]   [吸気・排気系]   [エンジン回り]   [足回り関連]   [駆動・制動系]   [ボディ補強関連]   [ランプ・電装系]   [インテリア]  

該当車種 (36件)

80 スープラ (1)
1993(平成5)年5月〜2002(平成14)年8月
30 ソアラ (1)
1991(平成3)年5月〜2001(平成13)年3月
86 レビン (8)
1983(昭和58)年5月〜1987(昭和62)年4月
86トレノ (10)
1985(昭和60)年6月〜1987(昭和62)年1月
90 マークII (2)
1992(平成4)年10月〜1996(平成8)年1月
100 マークII (5)
1998(平成10)年8月〜2000(平成12)年1月
110 マークII (1)
2000(平成12)年10月〜2004(平成16)年10月
90 チェイサー (2)
1992(平成4)年10月〜1996(平成8)年8月
100 チェイサー (8)
1996(平成8)年9月〜2001(平成13)年6月

汎用品

商品一覧

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D-MAX
■剛性が高く、硬いゴムのように弾力があり、割れにくいので耐衝撃性に優れています。 ■取付に関しては、リアガラスモールにガラス用ボンドでの固定を推奨します。
10,133 円
送料 : 4,840 円
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D-MAX

36,190 円
送料 : 2,420 円
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D-MAX
■トランクに接着用ボンドで簡単に取付できます。 ■トランク内側からタッピングビスなどで固定を推奨しております。 ■デザインは、流線形でRACINGなデザインです。 ※ツッパリトランクには、装着できません。
9,809 円
送料 : 4,840 円
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D-MAX
エキマニとエンジンの間のガスケットです。 排気漏れしやすい純正のガスケットから、純正品に比べ耐久性に優れているメタルガスケットに変更することにより、トラブルを事前に防ぐことができます。 排気漏れをすると、「ヒューン」という音を伴いブーストのかかり...
3,135 円
送料 : 1,452 円
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D-MAX
【シルビア S15 D1SPEC オフセットラックアダプター Ver.I】 ■タイロッドの位置をロアアーム側に25mmオフセットさせる商品です。 ■前にオフセットさせる事により、逆関節防止、ラックエンドピニオンの作動量も最大限に設定しています。 ■仕様 ・タイロッド...
12,012 円
送料 : 968 円
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2,895 円
送料 : 1,815 円
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13,013 円
送料 : 4,840 円
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D-MAX
現在に至るまでに様々なデザインのGTウィングを検証してきました。 そのデータを基にTYPE A140をラインナップへ追加。 このモデルラインナップは、主翼・翼端板を、ABS化。総重量を弊社従来商品と比べ、大幅に軽減。 軽量化を求める一方で、ラダーをアルミ製にす...
15,015 円
送料 : 7,865 円
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D-MAX
【スカイライン GT-R R34 フロントウインカー】 ■1台分
7,031 円
送料 : 1,210 円
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D-MAX
本製品は、サイドブレーキのロックをフリー状態にさせる事が出来スピンターンをよりやりやすくするための競技部品になります。 ※内部のスプリングを外しフリー状態にしなければ、競技部品とはなりません。 取付方法は、装着車両のサイドブレーキ内部のスプリング...
1,201 円
送料 : 1,452 円
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D-MAX
本製品は、サイドブレーキのロックをフリー状態にさせる事が出来スピンターンをよりやりやすくするための競技部品になります。 ※内部のスプリングを外しフリー状態にしなければ、競技部品とはなりません。 取付方法は、装着車両のサイドブレーキ内部のスプリング...
1,201 円
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本製品は、サイドブレーキのロックをフリー状態にさせる事が出来スピンターンをよりやりやすくするための競技部品になります。 ※内部のスプリングを外しフリー状態にしなければ、競技部品とはなりません。 取付方法は、装着車両のサイドブレーキ内部のスプリング...
1,201 円
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本製品は、サイドブレーキのロックをフリー状態にさせる事が出来スピンターンをよりやりやすくするための競技部品になります。 ※内部のスプリングを外しフリー状態にしなければ、競技部品とはなりません。 取付方法は、装着車両のサイドブレーキ内部のスプリング...
1,201 円
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本製品は、サイドブレーキのロックをフリー状態にさせる事が出来スピンターンをよりやりやすくするための競技部品になります。 ※内部のスプリングを外しフリー状態にしなければ、競技部品とはなりません。 取付方法は、装着車両のサイドブレーキ内部のスプリング...
1,201 円
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本製品は、サイドブレーキのロックをフリー状態にさせる事が出来スピンターンをよりやりやすくするための競技部品になります。 ※内部のスプリングを外しフリー状態にしなければ、競技部品とはなりません。 取付方法は、装着車両のサイドブレーキ内部のスプリング...
1,201 円
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本製品は、サイドブレーキのロックをフリー状態にさせる事が出来スピンターンをよりやりやすくするための競技部品になります。 ※内部のスプリングを外しフリー状態にしなければ、競技部品とはなりません。 取付方法は、装着車両のサイドブレーキ内部のスプリング...
1,201 円
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本製品は、サイドブレーキのロックをフリー状態にさせる事が出来スピンターンをよりやりやすくするための競技部品になります。 ※内部のスプリングを外しフリー状態にしなければ、競技部品とはなりません。 取付方法は、装着車両のサイドブレーキ内部のスプリング...
1,201 円
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本製品は、サイドブレーキのロックをフリー状態にさせる事が出来スピンターンをよりやりやすくするための競技部品になります。 ※内部のスプリングを外しフリー状態にしなければ、競技部品とはなりません。 取付方法は、装着車両のサイドブレーキ内部のスプリング...
1,201 円
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1,201 円
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1,201 円
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本製品は、サイドブレーキのロックをフリー状態にさせる事が出来スピンターンをよりやりやすくするための競技部品になります。 ※内部のスプリングを外しフリー状態にしなければ、競技部品とはなりません。 取付方法は、装着車両のサイドブレーキ内部のスプリング...
1,201 円
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1,201 円
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1,201 円
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D-MAX
本製品は、サイドブレーキのロックをフリー状態にさせる事が出来スピンターンをよりやりやすくするための競技部品になります。 ※内部のスプリングを外しフリー状態にしなければ、競技部品とはなりません。 取付方法は、装着車両のサイドブレーキ内部のスプリング...
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13,013 円
送料 : 4,840 円
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D-MAX

NEWエキマニは、耐久性においても、丈夫で軽いSUS304ステンレスを採用しております。 純正交換から450馬力域を可能として開発しました。そのためタービンは、純正位置での使用を想定して制作しました。 ロストワックスフランジを採用する事で、フランジの歪みを最...
60,517 円
送料 : 2,420 円
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D-MAX

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60,517 円
送料 : 2,420 円
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