DO.ENGINEERING

83件の商品が見つかりました。
DO.ENGINEERING はロータリースポーツを中心にマツダ車のチューンナップを得意とするチューニングブランドです。

取扱いカスタムパーツ
[エアロパーツ]   [吸気・排気系]   [エンジン回り]   [足回り関連]   [駆動・制動系]   [ボディ補強関連]   [インテリア]   [オイル・冷却・メンテナンス]  

該当車種 (10件)

AP1/2 S2000 (1)
1999(平成11)年4月〜2009(平成21)年6月
FC3S RX-7 (3)
1985(昭和60)年10月〜1991(平成3)年11月
FD3S RX-7 (19)
1991(平成3)年12月〜1997(平成9)年10月
NA ロードスター (15)
1989(平成1)年9月〜1997(平成9)年12月
NB ロードスター (8)
1998(平成10)年1月〜2005(平成17)年7月
NC ロードスター (10)
2005(平成17)年12月〜2013(平成25)年11月
SE3P RX-8 (12)
2003(平成15)年4月〜
ER CX-7 (1)
2006(平成18)年12月〜2012(平成24)年1月
DW デミオ (1)
1996(平成8)年8月〜2002(平成14)年7月

汎用品

商品一覧

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ウルトラファイバーディスク
64,510 円
送料 : 3,564 円
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DO.ENGINEERING
【NUTEC CVTフルード ZZ-51改 1L】 ■通常のATFに比べ低フリクション、高い極圧性、高伝達効率、高温粘度の安定化、優れた耐酸化性等を持っています。
3,060 円
送料 : 864 円
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DO.ENGINEERING
コーナーリング中のロールを抑えるアンチロールバー(スタビライザー) スタビライザーブラケットにアンチロールバーの性能発揮を最優先したレーシングスペック。ジュラルミン削り出しブラケットと、テフロンブッシュの効果は絶大 操縦性の改善には、ダストシール付...
28,252 円
送料 : 3,564 円
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DO.ENGINEERING
■FRP製、黒ゲルコート仕上げ未塗装。
46,852 円
送料 : 2,970 円
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DO.ENGINEERING
F1・GT・WRCなどのトップチームが採用する高性能フィルター
18,835 円
送料 : 2,970 円
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F1・GT・WRCなどのトップチームが採用する高性能フィルター
18,835 円
送料 : 2,970 円
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DO.ENGINEERING
F1・GT・WRCなどのトップチームが採用する高性能フィルター
15,303 円
送料 : 2,970 円
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F1・GT・WRCなどのトップチームが採用する高性能フィルター
20,012 円
送料 : 2,970 円
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F1・GT・WRCなどのトップチームが採用する高性能フィルター MATUDASSPEEDアテンザ共通
20,012 円
送料 : 2,970 円
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DO.ENGINEERING
F1・GT・WRCなどのトップチームが採用する高性能フィルター ベリーサ/アクセラ共通
18,835 円
送料 : 2,970 円
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DO.ENGINEERING
高回転走行時は、エンジンオイルが高温になりパワーロスやライフに影響します。 エンジンオイル温度を上げることで高性能を維持し耐久性も向上します。 サーモスタット付なので冬期の冷えすぎもなく、ボルトキットで装着も簡単です。
94,176 円
送料 : 3,564 円
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耐熱性・高温酸化安定性・高温時シフトフィーリングに優れたトランスミッション専用オイル。 高温時の酸化安定性に優れ、スラッジを抑え、ベアリングの磨耗を防止します。 FRトランスミッション車両のサーキット走行で大きな効果を発揮します。
9,182 円
送料 : 1,782 円
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CVTフルードが規定以上に高温になるとCVT本体損傷を防ぐ為にエンジン出力が自動制御されます。 一般走行でも外気温が高い状態でアクセル全開走行すると一時的に規定数値近くまで上昇しています。
105,948 円
送料 : 3,564 円
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DO.ENGINEERING

開発の背景 : 「レースに勝てるオイル!」 市場に投入されている多くのエンジンオイルは、一般的な規格をクリアしたものから、競技専用品まで、様々な商品が存在しています。 実際にそれらのエンジンオイルを使用してエンジンベンチで計測しても、なかなか性能...
15,303 円
送料 : 1,782 円
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DO.ENGINEERING

ロータリーエンジンのシール潤滑性能維持向上に特化したガソリン添加用ミクスチャーオイルです。
4,120 円
送料 : 1,782 円
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DO.ENGINEERING
室内の居住性を可能な限り確保し、乗降性、ドライビングポジションに配慮しました。 グローブボックスは、そのままの開閉が可能。 <NCロードスター RHT専用ロールバー装着によるメリット> ・サーキット走行、スポーツ走行時など万一の事故の際の安全性の向上...
134,200 円
送料 : 6,480 円
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キャリパー(CP5200) ディスクローター(330×28mm) フロントテフロンパイプ(Goodrich)
558,329 円
送料 : 3,564 円
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67,183 円
送料 : 3,564 円
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67,183 円
送料 : 3,564 円
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DO.ENGINEERING

ウルトラファイバーディスク
117,720 円
送料 : 3,564 円
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64,628 円
送料 : 3,564 円
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DO.ENGINEERING
カーボンリッチメタル材採用はモータースポーツ向き
62,744 円
送料 : 3,564 円
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DO.ENGINEERING
カーボンリッチメタル材採用はモータースポーツ向き
68,159 円
送料 : 3,564 円
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カーボンリッチメタル材採用はモータースポーツ向き
68,159 円
送料 : 3,564 円
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DO.ENGINEERING
フライホイールとセット交換で低イナーシャ・高寿命仕様
158,804 円
送料 : 3,564 円
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フライホイールとセット交換で低イナーシャ・高寿命仕様
129,845 円
送料 : 3,564 円
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温度によるμ変化で低温時一般走行・高温時スポーツ走行に適応
222,961 円
送料 : 2,970 円
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温度によるμ変化で低温時一般走行・高温時スポーツ走行に適応
182,701 円
送料 : 3,564 円
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コーナーリング中のロールを抑えるアンチロールバー(スタビライザー) スタビライザーブラケットにアンチロールバーの性能発揮を最優先したレーシングスペック。ジュラルミン削り出しブラケットと、テフロンブッシュの効果は絶大 操縦性の改善には、ダストシール付...
32,961 円
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コーナーリング中のロールを抑えるアンチロールバー(スタビライザー) スタビライザーブラケットにアンチロールバーの性能発揮を最優先したレーシングスペック。ジュラルミン削り出しブラケットと、テフロンブッシュの効果は絶大 操縦性の改善には、ダストシール付...
32,961 円
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