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該当車種 (43件)
ZN6 86 (28)
2012(平成24)年4月〜
2012(平成24)年4月〜
DC2 インテグラ TypeR (1)
1995(平成7)年10月〜2001(平成13)年6月
1995(平成7)年10月〜2001(平成13)年6月
DC5 インテグラ TypeR (3)
2001(平成13)年7月〜2006(平成18)年7月
2001(平成13)年7月〜2006(平成18)年7月
DC1/2 インテグラ (1)
1993(平成5)年5月〜2001(平成13)年6月
1993(平成5)年5月〜2001(平成13)年6月
DC5 インテグラ (1)
2001(平成13)年7月〜2006(平成18)年6月
2001(平成13)年7月〜2006(平成18)年6月
AP1/2 S2000 (2)
1999(平成11)年4月〜2009(平成21)年6月
1999(平成11)年4月〜2009(平成21)年6月
EK9 シビック TypeR (1)
1997(平成9)年9月〜2001(平成13)年11月
1997(平成9)年9月〜2001(平成13)年11月
EP3 シビック TypeR (3)
2001(平成13)年12月〜2005(平成17)年8月
2001(平成13)年12月〜2005(平成17)年8月
FD2 シビック TypeR (2)
2007(平成19)年3月〜2010(平成22)年8月
2007(平成19)年3月〜2010(平成22)年8月
商品一覧
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エアークリーナー後の吸入空気を、エンジンにスムーズに吸気させるためのパイプです。
シリコン製のため、熱に強く振動を吸収します。
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【対応車種】
・レガシィ BE5(A～...
13,657 円
送料 : 2,420 円
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サーキット走行、ジムカーナ、ダートトライアル、ラリー等、モータースポーツで必須となるスポーツファイナルギア。
パワーバンドを外さない走りでタイムアップに貢献します。
※WPC処理済み
106,722 円
送料 : 2,420 円
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タービンへのオイルの流量を大幅に増やしタービンの寿命を飛躍的に向上させます。
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【対応車種】
・レガシィ BE5(A～D) H10.9～H15.5
・レガシィ BH5(A～D) H10.6～H15.5
2,024 円
送料 : 3,025 円
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エアフィルターを光触媒（無光触媒）化することにより、吸入空気を“より燃えやすい空気”にします。それによりトルク・パワー・レスポンスに影響し、燃費も向上します。
純正置き換え・乾式タイプです。
7,636 円
送料 : 2,420 円
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確実なステアリングフィール＆直進安定性、ステアリング中立のシッカリ感。切った分だけシッカリと曲がり、確実に真直ぐ走る気持ちよさを体感してください
10,133 円
送料 : 1,375 円
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ノーマルを大きく上回るトルク感とレスポンス、全域にわたるパワーアップが実現できます。メタル触媒採用、パイプ径70mm。
ノーマルマフラー、ノーマルフロントパイプに対応します。もちろんノーマルセンターパイプに対応した、他社製のマフラー、フロントパイプに...
74,052 円
送料 : 3,630 円
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15,345 円
送料 : 2,420 円
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2,002 円
送料 : 2,420 円
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等長等爆のエキゾーストシステムを従来のタービン車両に取り付けるために必要です。
41,382 円
送料 : 3,630 円
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リアデフメンバーASSYをガッチリと固定し、アクセルに対するリアデフの効きやトラクションを向上させます。
純正リアデフメンバーASSYに対応。
10,672 円
送料 : 2,420 円
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クランクプーリーを純正比約1/3のアルミ製に置き換えることにより、エンジンレスポンスを向上させます。
小変更となり、アルマイトの質感を向上し、［ＰＬＥＡＳＵＲＥ］ロゴを配しました。
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20,037 円
送料 : 2,420 円
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圧倒的なレスポンスを発揮する等長等爆エキゾーストとシングルスクロールタービンをジョイントするためのタービンサポート
等長等爆エキゾースト＋シングルスクロールは、歴代のインプレッサのエキゾーストの中で最高の組合せです（当社比）、その組合せを実現する...
41,382 円
送料 : 3,630 円
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スポーツ走行に欠かせない強化エンジンマウント＆ミッションマウント
メーカー系パーツでは物足りないユーザーの為にゴム硬度７０にて製作
モータースポーツ＆スポーツ走行に最適なパフォーマンスを発揮します
28,336 円
送料 : 2,420 円
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等長等爆エキゾーストシステムに変更することにより、排気干渉を最小限に抑え、エンジンからタービンまでの距離を短くレイアウトすることができタービンレスポンスを大幅に高めます。そのため、ブーストが立ち上がってからはもちろん、ブーストのかからない領域でも...
164,560 円
送料 : 3,630 円
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クランクプーリーを純正比約１／３のアルミクランクプーリーに置き換える事でエンジンレスポンスを向上させます。
手軽に装着出来ます。
重量：ＰＲＳ ８４５ｇ
純正（Ｍ／Ｔ）：２５６５ｇ
純正（Ａ／Ｔ）：２１００ｇ
20,037 円
送料 : 2,420 円
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レスポンスと効きを強化したギア式トルク感応型ＬＳＤ
純正ＬＳＤでは味わえない効きの強さと、スムーズな乗り心地を両立
必要な状況で必要なだけ効き、モータースポーツでも威力を発揮します
経たりが無いため、定期的なオーバーホールの必要もありません
130,680 円
送料 : 2,420 円
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スバル インプレッサ GDB/GGB/GDA/GGA
41,382 円
送料 : 3,630 円
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シリコンブレンドゴムを採用し、シリコンの耐久性と強化ゴムの高剛性を両立しました。熱に強く、高負荷時のロアホースの潰れによる循環不足を解消します。
また、エンジンルームのドレスアップ効果も期待できます。
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15,303 円
送料 : 1,650 円
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排気ガスがスムーズに交わるように各ポートからの集合部とレイアウトを見直しました。排気効率を高めることによりブーストがかからない領域でもトルクアップし、高回転の伸びも抜群に向上します。純正タービンサポートにも取付可能です。パイプ径φ42.7。
106,722 円
送料 : 3,630 円
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TV LINK用強化ゴムブッシュ、硬度をアップしたゴムブッシュで、スポーティーな走りとシャープなハンドリングを実現。
スポーツ走行からストリートユースまで幅広く対応します。
FORNT用
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5,060 円
送料 : 1,650 円
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スバル特有の３分割ミッションメンバー間をマウントする強化ブッシュ。
純正では、メンバー自体が動いてしまいミッションマウントのみを強化しても大きな効果は期待できません。
この、メンバーブッシュとミッションマウントを強化する事で初めてその効果が発揮...
5,060 円
送料 : 2,420 円
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2,002 円
送料 : 2,420 円
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5MT搭載車用強化ゴムシフトリンケージブッシュ。カッチリとしたシフトフィーリング、確実なシフトワークを可能とします。
3,036 円
送料 : 2,420 円
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タイロッドエンド部をピロボール化し支点を下げる事でロールセンターアジャスター装着時のバンプステアを抑えます
28,336 円
送料 : 2,420 円
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リアデフマウント取付部の隙間を埋めることにより、アクセルに対するリアデフの効きやトラクションが向上します。また、急発進時などにリアデフが動くことによる 「ゴツン」という不快な音を抑えます。
10,672 円
送料 : 2,420 円
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リアデフメンバーASSYをガッチリと固定し、アクセルに対するリアデフの効きやトラクションを向上させます。
純正リアデフメンバーASSYに対応。
10,672 円
送料 : 2,420 円
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リアデフマウント取付部の隙間を埋めることにより、アクセルに対するリアデフの効きやトラクションが向上します。また、急発進時などにリアデフが動くことによる 「ゴツン」という不快な音を抑えます。
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10,672 円
送料 : 2,420 円
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リアデフマウント取付部の隙間を埋めることにより、アクセルに対するリアデフの効きやトラクションが向上します。また、急発進時などにリアデフが動くことによる 「ゴツン」という不快な音を抑えます。
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10,672 円
送料 : 2,420 円
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リアデフマウント取付部の隙間を埋めることにより、アクセルに対するリアデフの効きやトラクションが向上します。また、急発進時などにリアデフが動くことによる 「ゴツン」という不快な音を抑えます。
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10,672 円
送料 : 2,420 円
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リアデフマウント取付部の隙間を埋めることにより、アクセルに対するリアデフの効きやトラクションが向上します。また、急発進時などにリアデフが動くことによる 「ゴツン」という不快な音を抑えます。
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10,672 円
送料 : 2,420 円
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