フィット 【ホンダ】

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該当車種 (5件)

GD1-4 フィット (489)
2001(平成13)年6月〜2007(平成19)年9月
GE6-9 フィット (662)
2007(平成19)年10月〜
GK3-6 フィット (292)
2013(平成25)年1月〜

該当パーツメーカー (161件)

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カヤバ

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Beat Sonic
ホンダメーカーオプションバックカメラが市販ナビやモニターにつながる! BC20 特徴 純正のバックカメラ出力をRCA出力に変換し、純正バックカメラを市販ナビで使うことができるアダプターです。 BC20付属の切替スイッチでカメラ映像を4タイプのアングルに切替え...
11,880 円
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Beat Sonic
ホンダメーカーオプションバックカメラが市販ナビやモニターにつながる! BC20 特徴 純正のバックカメラ出力をRCA出力に変換し、純正バックカメラを市販ナビで使うことができるアダプターです。 BC20付属の切替スイッチでカメラ映像を4タイプのアングルに切替え...
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Provile

■リアのドラムブレーキをディスク風に見せるカバーです。装着はホイルを外して、ブレーキドラムに被せるだけ♪  ■ドラムを覆う、オフセット形状  一般的な平面形状とは違い、スペーサー無しでキャリパーカバーが装着しやすい様にオフセットしていて、  ドラム...
13,200 円
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brembo
■初期制動を重視したヨーロッパフィーリングを継承したモデル。 ■ストリートでの使用を重視し摩擦係数を高めに設定することにより、初期の効きを高めています。 ■レッドシムパッドに比べ摩擦係数が高い為、ダスト量は少し多めですが水洗いで流せるレベルとなっ...
9,009 円
送料 : 660 円
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brembo
■ブレンボ初、機能性を追及したブレーキダスト超低減ブレーキパッド。 ■おもに北米市場をターゲットに製作されたブレーキパッドは鳴きとダストを抑えることで快適性を重視したモデル。 ■日本や米国など、おもに巡航速度120キロメートル以下での使用を想定した...
10,010 円
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■初期制動を重視したヨーロッパフィーリングを継承したモデル。 ■ストリートでの使用を重視し摩擦係数を高めに設定することにより、初期の効きを高めています。 ■レッドシムパッドに比べ摩擦係数が高い為、ダスト量は少し多めですが水洗いで流せるレベルとなっ...
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■ブレンボ初、機能性を追及したブレーキダスト超低減ブレーキパッド。 ■おもに北米市場をターゲットに製作されたブレーキパッドは鳴きとダストを抑えることで快適性を重視したモデル。 ■日本や米国など、おもに巡航速度120キロメートル以下での使用を想定した...
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■初期制動を重視したヨーロッパフィーリングを継承したモデル。 ■ストリートでの使用を重視し摩擦係数を高めに設定することにより、初期の効きを高めています。 ■レッドシムパッドに比べ摩擦係数が高い為、ダスト量は少し多めですが水洗いで流せるレベルとなっ...
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■ブレンボ初、機能性を追及したブレーキダスト超低減ブレーキパッド。 ■おもに北米市場をターゲットに製作されたブレーキパッドは鳴きとダストを抑えることで快適性を重視したモデル。 ■日本や米国など、おもに巡航速度120キロメートル以下での使用を想定した...
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■ブレンボ初、機能性を追及したブレーキダスト超低減ブレーキパッド。 ■おもに北米市場をターゲットに製作されたブレーキパッドは鳴きとダストを抑えることで快適性を重視したモデル。 ■日本や米国など、おもに巡航速度120キロメートル以下での使用を想定した...
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