144件の商品が見つかりました。
該当車種 (3件)
BA5 プレリュード (27)
1987(昭和62)年4月〜1991(平成3)年8月
1987(昭和62)年4月〜1991(平成3)年8月
BA8 BB1/4 プレリュード (58)
1991(平成3)年9月〜1996(平成8)年10月
1991(平成3)年9月〜1996(平成8)年10月
BB5-8 プレリュード (59)
1996(平成8)年11月〜2000(平成12)年8月
1996(平成8)年11月〜2000(平成12)年8月
該当パーツメーカー (38件)
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純正ローターサイズ
径(φ):282
厚(mm):28
使用ローターサイズ
径(φ):322厚(mm):
32
Dサイズ:64
Cサイズ:183
Iサイズ:42
316,800 円
送料 : 5,500 円
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ローター種類:1P
純正ローターサイズ
径(φ):282
厚(mm):28
使用ローターサイズ
径(φ):319
厚(mm):28
Dサイズ:54
Cサイズ:186
Iサイズ:35
ブレーキライン:純正再使用
274,560 円
送料 : 5,500 円
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純正ローターサイズ
径(φ):282
厚(mm):28
使用ローターサイズ
径(φ):355
厚(mm):32
Dサイズ:64
Cサイズ:205
Iサイズ:42
485,760 円
送料 : 5,500 円
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純正ローターサイズ
径(φ):282
厚(mm):28
使用ローターサイズ
径(φ):322厚(mm):
32
Dサイズ:64
Cサイズ:183
Iサイズ:42
316,800 円
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ローター種類:1P
純正ローターサイズ
径(φ):282
厚(mm):28
使用ローターサイズ
径(φ):319
厚(mm):28
Dサイズ:54
Cサイズ:186
Iサイズ:35
ブレーキライン:純正再使用
274,560 円
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純正ローターサイズ
径(φ):282
厚(mm):28
使用ローターサイズ
径(φ):355
厚(mm):32
Dサイズ:64
Cサイズ:205
Iサイズ:42
485,760 円
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【イージーリップ】
■バンパーやスポイラーなどに両面テープで取り付ける、汎用リップスポイラー【イージーリップ】のノーマルタイプです。
■柔らかいフォームラバー製で、車高ダウンのドレスアップ効果と同時に、バンパーやスポイラーを保護するプロテクターと...
4,848 円
送料 : 968 円
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【イージーリップ】
■バンパーやスポイラーなどに両面テープで取り付ける、汎用リップスポイラー【イージーリップ】のノーマルタイプです。
■柔らかいフォームラバー製で、車高ダウンのドレスアップ効果と同時に、バンパーやスポイラーを保護するプロテクターと...
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【イージーリップ】
■バンパーやスポイラーなどに両面テープで取り付ける、汎用リップスポイラー【イージーリップ】のノーマルタイプです。
■柔らかいフォームラバー製で、車高ダウンのドレスアップ効果と同時に、バンパーやスポイラーを保護するプロテクターと...
4,848 円
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【汎用 ユニバーサルナンバーステー+1】
■エアロ装着車に取り付けしやすい3方向調整式ナンバーステー。
■ボディラインに合わせてナンバープレートを上下、前後、角度の調整が可能。
■純正バンパーに対応するステーを同梱。純正位置から上下と角度の調整が可能。
4,857 円
送料 : 1,210 円
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【汎用 ユニバーサルナンバーステー+1】
■エアロ装着車に取り付けしやすい3方向調整式ナンバーステー。
■ボディラインに合わせてナンバープレートを上下、前後、角度の調整が可能。
■純正バンパーに対応するステーを同梱。純正位置から上下と角度の調整が可能。
4,857 円
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【汎用 ユニバーサルナンバーステー+1】
■エアロ装着車に取り付けしやすい3方向調整式ナンバーステー。
■ボディラインに合わせてナンバープレートを上下、前後、角度の調整が可能。
■純正バンパーに対応するステーを同梱。純正位置から上下と角度の調整が可能。
4,857 円
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6,208 円
送料 : 1,980 円
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6,208 円
送料 : 1,980 円
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6,208 円
送料 : 1,980 円
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"パワーチャンバーは、吸気脈動を利用し、パワー、トルク、レスポンスの向上を追求したインテークシステムです。
タイプ２は、チャンバー部分に高級素材であるカーボンを使用、アルミパイプ部分にはバフ仕上げを施し、性能、軽量化だけでな
く、エンジンルームをレ...
27,535 円
送料 : 2,200 円
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パワーチャンバーは、吸気脈動を利用し、パワー、トルク、レスポンスの向上を追求したインテークシステムです。
タイプ２は、チャンバー部分に高級素材であるカーボンを使用、アルミパイプ部分にはバフ仕上げを施し、性能、軽量化だけでな
く、エンジンルームをレ...
27,535 円
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～Type RS～
■3タイプあるクスコのLSDのなかでも圧倒的な支持を得ている実力モデル。
■アクセルを踏んだときに素早くLSD効果が発揮される機構になっているのが特徴で、一般ユーザーからモータースポーツ参加者にまで広く愛用されています。
■LSDが作動していない...
125,400 円
送料 : 3,025 円
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送料無料
■初期制動を重視したヨーロッパフィーリングを継承したモデル。
■ストリートでの使用を重視し摩擦係数を高めに設定することにより、初期の効きを高めています。
■レッドシムパッドに比べ摩擦係数が高い為、ダスト量は少し多めですが水洗いで流せるレベルとなっ...
9,009 円
送料無料
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送料無料
■ブレンボ初、機能性を追及したブレーキダスト超低減ブレーキパッド。
■おもに北米市場をターゲットに製作されたブレーキパッドは鳴きとダストを抑えることで快適性を重視したモデル。
■日本や米国など、おもに巡航速度120キロメートル以下での使用を想定した...
16,016 円
送料無料
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■初期制動を重視したヨーロッパフィーリングを継承したモデル。
■ストリートでの使用を重視し摩擦係数を高めに設定することにより、初期の効きを高めています。
■レッドシムパッドに比べ摩擦係数が高い為、ダスト量は少し多めですが水洗いで流せるレベルとなっ...
9,009 円
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■初期制動を重視したヨーロッパフィーリングを継承したモデル。
■ストリートでの使用を重視し摩擦係数を高めに設定することにより、初期の効きを高めています。
■レッドシムパッドに比べ摩擦係数が高い為、ダスト量は少し多めですが水洗いで流せるレベルとなっ...
9,009 円
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■ブレンボ初、機能性を追及したブレーキダスト超低減ブレーキパッド。
■おもに北米市場をターゲットに製作されたブレーキパッドは鳴きとダストを抑えることで快適性を重視したモデル。
■日本や米国など、おもに巡航速度120キロメートル以下での使用を想定した...
10,010 円
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■初期制動を重視したヨーロッパフィーリングを継承したモデル。
■ストリートでの使用を重視し摩擦係数を高めに設定することにより、初期の効きを高めています。
■レッドシムパッドに比べ摩擦係数が高い為、ダスト量は少し多めですが水洗いで流せるレベルとなっ...
9,009 円
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■初期制動を重視したヨーロッパフィーリングを継承したモデル。
■ストリートでの使用を重視し摩擦係数を高めに設定することにより、初期の効きを高めています。
■レッドシムパッドに比べ摩擦係数が高い為、ダスト量は少し多めですが水洗いで流せるレベルとなっ...
9,009 円
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■ブレンボ初、機能性を追及したブレーキダスト超低減ブレーキパッド。
■おもに北米市場をターゲットに製作されたブレーキパッドは鳴きとダストを抑えることで快適性を重視したモデル。
■日本や米国など、おもに巡航速度120キロメートル以下での使用を想定した...
16,016 円
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■初期制動を重視したヨーロッパフィーリングを継承したモデル。
■ストリートでの使用を重視し摩擦係数を高めに設定することにより、初期の効きを高めています。
■レッドシムパッドに比べ摩擦係数が高い為、ダスト量は少し多めですが水洗いで流せるレベルとなっ...
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■ブレンボ初、機能性を追及したブレーキダスト超低減ブレーキパッド。
■おもに北米市場をターゲットに製作されたブレーキパッドは鳴きとダストを抑えることで快適性を重視したモデル。
■日本や米国など、おもに巡航速度120キロメートル以下での使用を想定した...
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