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286件の商品が見つかりました。
該当車種 (3件)
ZE1 インサイト (9)
1999(平成11)年9月〜2006(平成18)年6月
1999(平成11)年9月〜2006(平成18)年6月
ZE2/3 インサイト (264)
2009(平成21)年2月〜2014(平成26)年2月
2009(平成21)年2月〜2014(平成26)年2月
ZE4 インサイト (13)
2018(平成30)年12月〜
2018(平成30)年12月〜
該当パーツメーカー (78件)
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3,916円
3,837 円
送料 : 1,100 円
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純正バンパーのデザインを生かし、GE型フィットで多大なる評価を頂いた機能性デザインをそのままインサイトにも採用しました。
フロントバンパーのアンダー部分に装着するフロントウイングスポイラーは、3D形状とすることでダウンフォースを向上。高い空力効果とと...
35,552 円
送料 : 9,680 円
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28,886 円
送料 : 4,840 円
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■他車でも好評のリアディフューザーをインサイトにも設定しました。
■車体下部の空気の流速を高めることでダウンフォースを発生。
■高速走行時で更に安定感が高まり、コーナリングスピードを向上させることができます。
■また、パラシュート効果などの空気抵抗が...
35,552 円
送料 : 9,680 円
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■次世代エンジン内圧コントロールバルブが遂に誕生！！！
・TERAMOTO RACINGとJ’SRACINGがコラボし共同開発にて誕生したT-REVシステム！
・ホンダ車専用の車種別セッティングを施したJ’SRACINGバージョンのT-REVをぜひ体感して下さい！！！
・エンジン特性に合わ...
66,660 円
送料 : 3,025 円
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J'sRACINGクーラントホースはポリスターシリコン３層構造を採用。過酷な温度変化でも硬化しにくく、耐熱、耐圧性に優れています。
エンジンルームで使用されるクーラントホースは、経年変化によって劣化してしまうとエンジン性能を損ねるだけではなく、冷却系トラブ...
19,998 円
送料 : 3,630 円
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作動温度６８℃（純正７８℃） 全開温度８３℃（純正９０℃）
ハイパワーエンジンのＨＯＮＤＡ車において、水温とエンジンパワーは密接な関係にあります。水温が上昇すると、ＥＣＵが燃料増量や、点火時期の遅角といった危機回避の対策（補正ＭＡＰ）により急...
7,777 円
送料 : 2,420 円
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走りのためのセットアップに欠かせない車高調サスペンション。
これまでJ\'S RACINGが数多くのレースで培ったこだわりを製品化するため、F3やフェラーリなどのレース用サスペンションで実績のある「CRUXエンジニアリング」をパートナーに選びました。
幾度となく...
497,728 円
送料 : 7,260 円
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11,110 円
送料 : 3,025 円
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111,232 円
送料 : 19,800 円
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33,022 円
送料 : 12,100 円
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33,022 円
送料 : 7,150 円
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41,712 円
送料 : 14,300 円
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41,712 円
送料 : 14,300 円
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■スタビライザーはコーナリング時などサスペンションの左右の差異が生じた際に、バーが捻じれその復元力によってロールを抑える。
■左右のサスペンションのストローク量を同一となる方向に修正し、左右の傾きを抑え水平を保つようにしている。
よって、コーナリ...
33,000 円
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■スタビライザーはコーナリング時などサスペンションの左右の差異が生じた際に、バーが捻じれその復元力によってロールを抑える。
■左右のサスペンションのストローク量を同一となる方向に修正し、左右の傾きを抑え水平を保つようにしている。
よって、コーナリ...
37,840 円
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■スタビライザーはコーナリング時などサスペンションの左右の差異が生じた際に、バーが捻じれその復元力によってロールを抑える。
■左右のサスペンションのストローク量を同一となる方向に修正し、左右の傾きを抑え水平を保つようにしている。
よって、コーナリ...
29,480 円
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■スタビライザーはコーナリング時などサスペンションの左右の差異が生じた際に、バーが捻じれその復元力によってロールを抑える。
■左右のサスペンションのストローク量を同一となる方向に修正し、左右の傾きを抑え水平を保つようにしている。
よって、コーナリ...
33,000 円
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■タワーバーは左右のストラットタワーを固定し走行時に起きるアライメントの変化やボディの歪みなどを抑える効果がある。
■ストラットタワーは走行中、常に外部からの応力（コーナリング時、加減速時、細かい凹凸のある路面や段差など）によりアライメント変化を...
15,400 円
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■タワーバーは左右のストラットタワーを固定し走行時に起きるアライメントの変化やボディの歪みなどを抑える効果がある。
■ストラットタワーは走行中、常に外部からの応力（コーナリング時、加減速時、細かい凹凸のある路面や段差など）によりアライメント変化を...
12,760 円
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■後部座席の左右を補強することにより、ボディの歪みを抑制する。
■ハードな走行をする車や、年式の古い車は特に歪み易く、車内からの剛性も重要になってくる。
■ウルトラレーシングの補強パーツは耐久性に配慮している為、材質は強度の高いスチールを採用。
■更...
15,400 円
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■フロントはコーナリングなどの旋回時にロールしてしまうとハンドリングの調整が難しい為、思った通りのコーナリングが出来ず、
調整を行うためにやむを得ず減速してしまう。
■タイヤが左右に常時動いている為、ボディのフロント側はより捻じれ、歪みやすい。
■...
11,440 円
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■フロントはコーナリングなどの旋回時にロールしてしまうとハンドリングの調整が難しい為、思った通りのコーナリングが出来ず、
調整を行うためにやむを得ず減速してしまう。
■タイヤが左右に常時動いている為、ボディのフロント側はより捻じれ、歪みやすい。
■...
18,480 円
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■ミニバンやハッチバックなど特にリアの剛性が弱いと言われている車両にはボディの捻じれや歪みが起きやすい。
また、後輪駆動車はコーナリング時のロールなどで踏ん張りが効かなくなる。
■ウルトラレーシングのリアメンバーブレースはボディとリアメンバーを...
8,800 円
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■ミニバンやハッチバックなど特にリアの剛性が弱いと言われている車両にはボディの捻じれや歪みが起きやすい。
また、後輪駆動車はコーナリング時のロールなどで踏ん張りが効かなくなる。
■ウルトラレーシングのリアメンバーブレースはボディとリアメンバーを...
11,440 円
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■求めたのは魅力を引き出すベストな『SUPER LOW FOLM』
■多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。
■同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立...
20,790 円
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【スタビライザーリンクの効果と役割】
車高調、ダウンサス、エアサスなどで車高を下げた車両の場合車両を安定させるスタビライザーの
向きが本来の機能を発揮させる角度で無くなる為、その効果を発揮できなくなり、乗り心地が悪い、
ロールが大きくなったなどの...
24,578 円
送料 : 1,815 円
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