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2003件の商品が見つかりました。
該当車種 (3件)
R32 GT-R (749)
1989(平成1)年8月〜1994(平成6)年12月
1989(平成1)年8月〜1994(平成6)年12月
R33 GT-R (612)
1995(平成7)年1月〜1998(平成10)年12月
1995(平成7)年1月〜1998(平成10)年12月
R34 GT-R (642)
1999(平成11)年1月〜2002(平成14)年8月
1999(平成11)年1月〜2002(平成14)年8月
該当パーツメーカー (151件)
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商品一覧
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リアサスペンションメンバーのサスペンションアームの間を連結・補強することで、メンバー部分の剛性をUPさせます。
これにより、サスペンションメンバーに掛かる走行中の負荷によるアライメント変化を抑制。
サスペンション本来の性能を引き出し、コーナリング性...
10,672 円
送料 : 1,100 円
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16,896 円
送料 : 1,452 円
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限られたスペースに1ドリンク1ホルダーを採用したスタイリッシュドリンクホルダー
ホルダー部分は、1ドリンクと携帯やタバコ等を収納可能な1ホルダーを設定しました。
機能性とデザインにも拘った絶品のアイテムです。
仕様：1ドリンク＆１ホルダー（携帯＆タ...
7,755 円
送料 : 1,815 円
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■純正シートへのフィッティング感と車室内とのマッチングを配慮して開発しました。
・素材には厚みのあるPVCレザー、座面及び背もたれ部にはウルトラスエードを採用。
・この組み合わせによりシートカバー特有のヨレやスベリを低減させました。
・純正シートの日...
122,760 円
送料 : 3,630 円
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■全長調整式 減衰力20段調整式
■バネ定数N/mm（kgf/mm） Front：88.2(9) Rear：68.6(7)
■車高変化代mm Front：約-30～-10 Rear：約-30～-10
361,361 円
送料 : 4,400 円
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■全長調整式 減衰力20段調整式
■バネ定数N/mm（kgf/mm） Front：78.4（8） Rear：78.4（8）
■車高変化代mm Front：約-30～-10 Rear：約-30～-10
381,381 円
送料 : 4,400 円
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■全長調整式 減衰力20段調整式
■バネ定数N/mm（kgf/mm） Front：78.4（8） Rear：68.6（7）
■車高変化代mm Front：約-30～-10 Rear：約-30～-10
381,381 円
送料 : 4,400 円
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キャップ本体には｢バフ磨き｣を施した質感の高いアルミ素材、上面のロゴプレートには｢ヘアライン仕上げ｣を施したステンレスプレートを採用しました。エンジンルームをさりげなくスポーティにドレスアップするアイテムです。
8,659 円
送料 : 1,320 円
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■ダッシュボードのドレスアップパーツです。
■経年変化で「浮き」が出てしまったダッシュボードのリペアにも利用可能。
■耐候クリア仕上げのため、そのまま接着するだけで手軽に装着できます。
30,690 円
送料 : 2,420 円
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■リフレッシュ＆ドレスアップパーツとして第2世代GT-R用にシフトブーツとサイドブレーキブーツをラインナップしました。
■派手すぎないデザインとすることで純正の雰囲気を壊すことなく、
それでいておしゃればワンポイントとなるような自然なイメージで仕上げて...
5,115 円
送料 : 1,650 円
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【JDM サイドマーカーリム】
■純正サイドマーカー専用です
■装着は裏側に付属している両面テープで貼るだけで簡単に取り付けが出来ます
■ABS樹脂製
■左右セット
2,138 円
送料 : 968 円
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【JDM サイドマーカーリム】
■純正サイドマーカー専用です
■装着は裏側に付属している両面テープで貼るだけで簡単に取り付けが出来ます
■ABS樹脂製
■左右セット
2,138 円
送料 : 968 円
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■ブレンボ初、機能性を追及したブレーキダスト超低減ブレーキパッド。
■おもに北米市場をターゲットに製作されたブレーキパッドは鳴きとダストを抑えることで快適性を重視したモデル。
■日本や米国など、おもに巡航速度120キロメートル以下での使用を想定した...
16,016 円
送料 : 660 円
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■初期制動を重視したヨーロッパフィーリングを継承したモデル。
■ストリートでの使用を重視し摩擦係数を高めに設定することにより、初期の効きを高めています。
■レッドシムパッドに比べ摩擦係数が高い為、ダスト量は少し多めですが水洗いで流せるレベルとなっ...
9,009 円
送料 : 660 円
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■初期制動を重視したヨーロッパフィーリングを継承したモデル。
■ストリートでの使用を重視し摩擦係数を高めに設定することにより、初期の効きを高めています。
■レッドシムパッドに比べ摩擦係数が高い為、ダスト量は少し多めですが水洗いで流せるレベルとなっ...
9,009 円
送料 : 660 円
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■ブレンボ初、機能性を追及したブレーキダスト超低減ブレーキパッド。
■おもに北米市場をターゲットに製作されたブレーキパッドは鳴きとダストを抑えることで快適性を重視したモデル。
■日本や米国など、おもに巡航速度120キロメートル以下での使用を想定した...
16,016 円
送料 : 660 円
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■ブレンボ初、機能性を追及したブレーキダスト超低減ブレーキパッド。
■おもに北米市場をターゲットに製作されたブレーキパッドは鳴きとダストを抑えることで快適性を重視したモデル。
■日本や米国など、おもに巡航速度120キロメートル以下での使用を想定した...
16,016 円
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■初期制動を重視したヨーロッパフィーリングを継承したモデル。
■ストリートでの使用を重視し摩擦係数を高めに設定することにより、初期の効きを高めています。
■レッドシムパッドに比べ摩擦係数が高い為、ダスト量は少し多めですが水洗いで流せるレベルとなっ...
9,009 円
送料 : 660 円
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■初期制動を重視したヨーロッパフィーリングを継承したモデル。
■ストリートでの使用を重視し摩擦係数を高めに設定することにより、初期の効きを高めています。
■レッドシムパッドに比べ摩擦係数が高い為、ダスト量は少し多めですが水洗いで流せるレベルとなっ...
9,009 円
送料 : 660 円
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■初期制動を重視したヨーロッパフィーリングを継承したモデル。
■ストリートでの使用を重視し摩擦係数を高めに設定することにより、初期の効きを高めています。
■レッドシムパッドに比べ摩擦係数が高い為、ダスト量は少し多めですが水洗いで流せるレベルとなっ...
9,009 円
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■ブレンボ初、機能性を追及したブレーキダスト超低減ブレーキパッド。
■おもに北米市場をターゲットに製作されたブレーキパッドは鳴きとダストを抑えることで快適性を重視したモデル。
■日本や米国など、おもに巡航速度120キロメートル以下での使用を想定した...
16,016 円
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■初期制動を重視したヨーロッパフィーリングを継承したモデル。
■ストリートでの使用を重視し摩擦係数を高めに設定することにより、初期の効きを高めています。
■レッドシムパッドに比べ摩擦係数が高い為、ダスト量は少し多めですが水洗いで流せるレベルとなっ...
9,009 円
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■初期制動を重視したヨーロッパフィーリングを継承したモデル。
■ストリートでの使用を重視し摩擦係数を高めに設定することにより、初期の効きを高めています。
■レッドシムパッドに比べ摩擦係数が高い為、ダスト量は少し多めですが水洗いで流せるレベルとなっ...
9,009 円
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■ブレンボ初、機能性を追及したブレーキダスト超低減ブレーキパッド。
■おもに北米市場をターゲットに製作されたブレーキパッドは鳴きとダストを抑えることで快適性を重視したモデル。
■日本や米国など、おもに巡航速度120キロメートル以下での使用を想定した...
16,016 円
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■初期制動を重視したヨーロッパフィーリングを継承したモデル。
■ストリートでの使用を重視し摩擦係数を高めに設定することにより、初期の効きを高めています。
■レッドシムパッドに比べ摩擦係数が高い為、ダスト量は少し多めですが水洗いで流せるレベルとなっ...
9,009 円
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