ヴィッツ 【トヨタ】

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9,300 円
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オクヤマ
【CARBING ロワアームバーの特徴】 ■CARBING ロワアームバーはねじれ剛性に優れた、スチールSTKM13A製オーバルシャフト(パイプ口径20×40Φ)を採用。 ■ブラケット部をパイプ形状にすることで(一部車種除く)ボディとの取付け強度を高めます。 ■左右のアームを結ぶシ...
13,706 円
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オクヤマ

型式 NCP91 重量 19Kg 備考 ・ボルトを緩めてガードをスライドすればワンタッチ脱着&装着! ・路面との接触部から車の心臓部(エンジン・ミッション)を保護。素材は軽量で耐久性の高い、7017Sジュラルミン材を採用。 ・ラリーのサービスタイムなどの短...
93,093 円
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オクヤマ

赤色ウレタン(厚:3mm)
26,433 円
送料 : 3,630 円
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18,601 円
送料 : 4,180 円
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13,706 円
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オクヤマ

重量 19Kg 備考 ・ボルトを緩めてガードをスライドすればワンタッチ脱着&装着! ・路面との接触部から車の心臓部(エンジン・ミッション)を保護。素材は軽量で耐久性の高い、7017Sジュラルミン材を採用。 ・ラリーのサービスタイムなどの短時間のメンテ...
93,093 円
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オクヤマ

型式 NCP131 備考 ・路面との接触部から車の心臓部(エンジン・ミッション)を保護。素材は軽量で耐久性の高い、7017Sジュラルミン材を採用。 ・良好ダートコース用の3mmタイプ
73,073 円
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オクヤマ

赤色ウレタン(厚:3mm)
26,433 円
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オクヤマ

アルミ製、フロアに直接ビス止め
7,832 円
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オクヤマ
アルミ製、フロアへ直接ビス止め
12,727 円
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オクヤマ
・ラリーやダートトライアル走行時の路面との接触や石はねからボディやフロア下部・タンクをしっかりガード。 ・素材は軽量で耐久性に優れたアルミ材(A5052 厚さt=2.0mm)を使用。
47,971 円
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オクヤマ

重量 19Kg 備考 ・ボルトを緩めてガードをスライドすればワンタッチ脱着&装着! ・路面との接触部から車の心臓部(エンジン・ミッション)を保護。素材は軽量で耐久性の高い、7017Sジュラルミン材を採用。 ・ラリーのサービスタイムなどの短時間のメンテ...
93,093 円
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ULTRA RACING
■スタビライザーはコーナリング時などサスペンションの左右の差異が生じた際に、バーが捻じれその復元力によってロールを抑える。 ■左右のサスペンションのストローク量を同一となる方向に修正し、左右の傾きを抑え水平を保つようにしている。  よって、コーナリ...
40,755 円
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ULTRA RACING
■スタビライザーはコーナリング時などサスペンションの左右の差異が生じた際に、バーが捻じれその復元力によってロールを抑える。 ■左右のサスペンションのストローク量を同一となる方向に修正し、左右の傾きを抑え水平を保つようにしている。  よって、コーナリ...
28,743 円
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ULTRA RACING
■スタビライザーはコーナリング時などサスペンションの左右の差異が生じた際に、バーが捻じれその復元力によってロールを抑える。 ■左右のサスペンションのストローク量を同一となる方向に修正し、左右の傾きを抑え水平を保つようにしている。  よって、コーナリ...
33,891 円
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ULTRA RACING
■タワーバーは左右のストラットタワーを固定し走行時に起きるアライメントの変化やボディの歪みなどを抑える効果がある。 ■ストラットタワーは走行中、常に外部からの応力(コーナリング時、加減速時、細かい凹凸のある路面や段差など)によりアライメント変化を...
21,450 円
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ULTRA RACING
■タワーバーは左右のストラットタワーを固定し走行時に起きるアライメントの変化やボディの歪みなどを抑える効果がある。 ■ストラットタワーは走行中、常に外部からの応力(コーナリング時、加減速時、細かい凹凸のある路面や段差など)によりアライメント変化を...
12,441 円
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ULTRA RACING
■タワーバーは左右のストラットタワーを固定し走行時に起きるアライメントの変化やボディの歪みなどを抑える効果がある。 ■ストラットタワーは走行中、常に外部からの応力(コーナリング時、加減速時、細かい凹凸のある路面や段差など)によりアライメント変化を...
14,586 円
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ULTRA RACING
■凹凸のある道路においてセンター部分のシャーシは前後の荷重移動により、あらゆる面でボディの歪みが発生する。 ■ウルトラレーシングのサイドロアバーを取り付けることにより、フロント、リア間の荷重移動によるボディの歪みを抑えることが可能である。 ■コーナリ...
24,453 円
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ULTRA RACING
■後部座席の左右を補強することにより、ボディの歪みを抑制する。 ■ハードな走行をする車や、年式の古い車は特に歪み易く、車内からの剛性も重要になってくる。 ■ウルトラレーシングの補強パーツは耐久性に配慮している為、材質は強度の高いスチールを採用。 ■更...
13,728 円
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ULTRA RACING
■フロントはコーナリングなどの旋回時にロールしてしまうとハンドリングの調整が難しい為、思った通りのコーナリングが出来ず、  調整を行うためにやむを得ず減速してしまう。 ■タイヤが左右に常時動いている為、ボディのフロント側はより捻じれ、歪みやすい。 ■...
13,728 円
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ULTRA RACING
■フロントはコーナリングなどの旋回時にロールしてしまうとハンドリングの調整が難しい為、思った通りのコーナリングが出来ず、  調整を行うためにやむを得ず減速してしまう。 ■タイヤが左右に常時動いている為、ボディのフロント側はより捻じれ、歪みやすい。 ■...
25,740 円
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ULTRA RACING
■車は走行を続けると、ロールや路面からの振動などのストレスによりボディが捻じれ、気付かないうちに歪みが生じてくる。 ■ウルトラレーシングのミドルメンバーブレースは中央のフロアトンネルを前後左右に補強し、ボディ中心部の剛性を高める。 ■中心部を補強す...
12,012 円
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ULTRA RACING
■ミニバンやハッチバックなど特にリアの剛性が弱いと言われている車両にはボディの捻じれや歪みが起きやすい。  また、後輪駆動車はコーナリング時のロールなどで踏ん張りが効かなくなる。 ■ウルトラレーシングのリアメンバーブレースはボディとリアメンバーを...
16,731 円
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ULTRA RACING
■タワーバーは左右のストラットタワーを固定し走行時に起きるアライメントの変化やボディの歪みなどを抑える効果がある。 ■ストラットタワーは走行中、常に外部からの応力(コーナリング時、加減速時、細かい凹凸のある路面や段差など)によりアライメント変化を...
15,015 円
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ULTRA RACING
■タワーバーは左右のストラットタワーを固定し走行時に起きるアライメントの変化やボディの歪みなどを抑える効果がある。 ■ストラットタワーは走行中、常に外部からの応力(コーナリング時、加減速時、細かい凹凸のある路面や段差など)によりアライメント変化を...
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ULTRA RACING
■フロントはコーナリングなどの旋回時にロールしてしまうとハンドリングの調整が難しい為、思った通りのコーナリングが出来ず、  調整を行うためにやむを得ず減速してしまう。 ■タイヤが左右に常時動いている為、ボディのフロント側はより捻じれ、歪みやすい。 ■...
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ULTRA RACING
■車は走行を続けると、ロールや路面からの振動などのストレスによりボディが捻じれ、気付かないうちに歪みが生じてくる。 ■ウルトラレーシングのミドルメンバーブレースは中央のフロアトンネルを前後左右に補強し、ボディ中心部の剛性を高める。 ■中心部を補強す...
9,438 円
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ULTRA RACING
■ミニバンやハッチバックなど特にリアの剛性が弱いと言われている車両にはボディの捻じれや歪みが起きやすい。  また、後輪駆動車はコーナリング時のロールなどで踏ん張りが効かなくなる。 ■ウルトラレーシングのリアメンバーブレースはボディとリアメンバーを...
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