●この商品は、個人のお客様宅へメーカーから直送ができない商品です!

●この商品は、取付け業者への直送をご指定下さい!

又はオートバックス店舗受け取りサービスのご利用をお願い致します。 ⇒ https://auto-style.jp/ablist/

発送先が自動車関連の業者様(整備工場やショップ等)の場合、表示価格でご購入頂けます。 (沖縄・離島は除く)

個人のお客様宅へ発送の場合、メーカーから直送できず弊社配送センター経由となりますので送料が追加となる場合がございます。


※配送先を塗装または取付け等の自動車関連業者へ、受取りのご承諾を頂いた上で、自動車関連業者名称と承諾者名、郵便番号、住所および電話番号の明記をお願いします。

※承諾者氏名が明記されていない場合や固定電話の番号で無い場合、配送先が自動車関連業者であっても発送できない場合もございますのでご注意下さい。

フェアレディZ Z33 ハイパーマックスシリーズ マックス lV SP サスペンション
※イメージ写真になります 
商品写真は実際の商品とカラーやイメージが若干異なる場合もございます。
商品名や説明などを良くお読みください。
対象商品以外のパーツが一緒に装着されていたり、一部加工されている場合もございます。
また、白・黒などの複数色で塗り分けによる塗装を施している場合もございます。
商品説明
商品内容
適合
注意事項
~ワインディングを気持ちよく走るスポーツモデル~
■ハイグリップラジアルタイヤを想定したスポーツの真骨頂ともいえるモデル。
■スポーツ走行で刻々と変化するタイヤインフォメーション、路面状況、トラクションを的確に補足し、ドライバーの直感に訴えるストレートなフィーリング。
走りの本能を掻き立てる気持ちよさを追求したストリートスポーツモデルです。

■単筒式を採用
高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式を採用。ローダウン時においても安定した走りを実現します。

■ダストブーツを採用
外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。

■PNEコートを採用
表面に特殊被膜をつけることにより一般的な亜鉛メッキに比べて5倍以上の耐食性を誇ります。これにより全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止します。また表面が滑らかになるため車高調整に要する力もすくなくなります。

■Mシャフト採用(φ46正立タイプに採用)
HIPERMAXシリーズのフラッグシップ「M1」より採用している新設計のシリンダーシャフト。従来のものよりも大径化することで油圧特性の最適化が図れ、微細なストローク領域からでもしっかりと減衰を発生させることが可能となりました。乗り心地を左右するリア側のダンパーに主に採用し、より上質な乗り味を実現しました。

■ピロボールアッパーマウントの採用
より的確かつ鋭いハンドリングが得られます。

■新形状のニードル採用
ハンドリングと乗り心地の鍵を握る微低速域と中高速域の減衰特性を見直す為に、新形状のニードルを採用。

■バネ下重量の軽減
バネ下重量の軽減を目的として、ブラケット、ライドハイト、ロックナットにアルミ部材を使用しました。(一部車種除く)

■減衰力30段調整機構を採用
30段階の減衰力調整機構を設けることで市街地・ワインディング・高速道路などの走行ステージや乗車人数などに合わせたセットアップが可能です。

■2年4万キロ保証
サスペンションを構成する各部品の耐久性向上を図り、2年4万キロの保証を実現。

※発送先が自動車関連業者(ディーラー・板金塗装・整備工場・ガソリンスタンドやカーショップ等)の場合、表示価格でご購入頂けます。(沖縄・離島は除く)
■■■個人のお客様宅へ配送する場合、送料が追加になる場合がございます■■■
適合/取付情報
エンジン型式:VQ35DE, VQ35HR
年 式:02/07 - 08/11

仕様
減衰力調整
FRONT:30段/REAR:30段
ベースバルブ
FRONT:-/REAR:-
全長調整
FRONT:○/REAR:○
アッパーマウント
FRONT:ピロ/REAR:ピロ
倒立/正立
FRONT:正立/REAR:正立
ダンパー/スプリング構成
FRONT:一体式/REAR:別体式
出荷時バネレート変更
FRONT:○/REAR:○
ワイヤーでの減衰力調整
FRONT:-/REAR:○
ヘルパースプリング(バネレートN/mm)
FRONT:○ ( 19.8 )/REAR:○ ( 19.8 )
適合モデル
フェアレディZ

適合年式
02/07-08/11

適合型式
Z33

適合エンジン形式
VQ35DE/VQ35HR
●取付時の加工について
リア減衰力調整ケーブル用の穴加工(リア内装)が必要となります。
メーカー : HKS   品番 : 80250-AN005
フェアレディZ Z33 ハイパーマックスシリーズ マックス lV SP サスペンション
適合モデル :  Z33 フェアレディZ
AS商品コード : HKS20336110005
販売価格 : 
181,896 円 (税込)
ログインして購入すると1,653 pt獲得
送料 :
1,815 円 (税込)
沖縄県、離島は送料が変更となる可能性があります。
同梱ができる場合は送料をお安くできる場合があります。
個数 : 
カートに入れる
お気に入りに追加
お気に入りに追加するにはログインしてください。


HKS は国内アフターパーツ、チューニングパーツメーカーの最大手であり、非常に多くのパーツをリリースしているメーカーとなります。

HKSのZ33 フェアレディZの商品一覧を見る
Z33 フェアレディZ
1999年1月、デトロイトショーでZ復活の狼煙となる、240Zコンセプトが発表される。エンジンが直4のKA24DEであるなど、車格はSXに近く、後のZ33とは大きく異なるが、Z-carを渇望して久しい北米では、一気に期待が高まった。
2002年7月、Z33型発売。2年の沈黙を経てカルロス・ゴーンにより復活したモデル。ボディタイプは2シータークーペのみで、歴代フェアレディZに設定されていた2by2は未設定。エンジンはエルグランドやスカイラインに搭載されているV型6気筒DOHC3.5L VQ35DE型自然吸気のみ。ブレーキキャリパーはブレンボ社製を一部モデルに標準設定。グレード体系もベーシック・スポーティ系・ラグジュアリー系とわかりやすいものとなっている。

2005年9月、マイナーチェンジ。ヘッドライト等の外観も変化し、リアコンビネーションランプにはLEDを採用し、出力が294psまで上げられた。シフトコンセプトは、「SHIFT_ sports」。
2007年1月11日、再びマイナーチェンジが行われた。これによりエンジンはVQ35HR(313PS)に変更され、ボディカラーは特別塗装色として、かつてS30型に採用されていたグランプリオレンジの復刻版であるプレミアムパッショネイトオレンジが加わった。また、新エンジンを搭載する関係でボンネット中央にバルジが設けられ、かつてのS30型を彷彿させる姿になった。

主な型式
CBA-Z33 UA-Z33
主なEG型式
VQ35HR VQ35DE

ショッピングガイド

お支払い方法

支払い可能カード種類

クレジットカード決済

VISA , MASTER , JCB , DINERS、AMEX 等多種のカードが利用可能です。 お支払い方法にも、一括、分割、リボ払いが選択可能です。 (一部カード会社は一括のみ)

銀行振込

※振込手数料をご負担ください。

返品・キャンセルについて

商品の誤発送、破損等なにか問題がございましたら、迅速に対応致しますので、直ちにに連絡をお願いします。商品の到着後、一週間経過後はいかなる場合も受付できません。また一週間以内でも、塗装後、取付後の返品も同様に受け付けできませんのでご了承ください。

配送・送料・お届け日数について

配送・送料について

発送料金は全国一律となりますが、メーカーによっても送料が変わりますので、ご購入前にご確認ください。
なお、沖縄、離島につきましては送料が異なりますのでご注意ください。

お届け日数について

納期は、商品によって常に、変動しております。
時期や曜日等により数日前後する場合や、タイミングによっては欠品となる事も御座います。商品詳細に記載されております納期は、あくまで参考納期となりますので予めご了承ください。