カプチーノ EA11R AUTO JUWELL N1メタルキャタライザー
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対象商品以外のパーツが一緒に装着されていたり、一部加工されている場合もございます。
また、白・黒などの複数色で塗り分けによる塗装を施している場合もございます。
商品説明
商品内容
注意事項


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車検対応スポーツ触媒!!
全車種自動車排出ガス試験成績証明書・遮熱カバー付
*チューニングの度合いによってはこの限りではありません。
*ノーマル車両でも経年劣化(エンジン・マフラー等)など車両の状態によっては
この限りではありません。
*エンジンブロー等によっておこるキャタライザーの機能低下。
*マフラーとの兼ね合いで音量が上がりますので注意して下さい。
詳しくはお問い合わせ下さい。
メーカー : J-WORKS   品番 : NC-002
カプチーノ EA11R AUTO JUWELL N1メタルキャタライザー
適合モデル :  EA11/21 カプチーノ
AS商品コード : JWK75214820001
販売価格 : 
92,565 円 (税込)
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送料 :
3,630 円 (税込)
沖縄県、離島は送料が変更となる可能性があります。
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EA11/21 カプチーノ
フロントエンジン・リアドライブを採用した、軽自動車という枠のなかでかつ現実性を考慮した上で本気でスポーツを追求したスズキのフラッグシップモデルである。
初期の日産フェアレディZにも見られるロングノーズ・ショートデッキと言うスポーツカーの定番スタイルは、FR・フロントミッドシップというメカニズムから導き出された必然的デザインであり、軽自動車スポーツカーという枠内でドライバーに適切なドライビングポジションを与えるには最も適したものと言える。クローズドルーフに匹敵する耐候性を狙ったルーフは3ピ-ス構造で取り外せばトランクに収納できる構造を採用し、フルオープン・タルガトップ・Tトップに変える事が出来るのでドライバーの気分次第で様々なクルージングを楽しめた。 また、FRで2シーターというスポーツカー設計に割り切ったことにより、フロントアクスルより後部にエンジンの重心を位置させる「フロントミッドシップ」を実現してフロント51:リア49というベストバランスな重量配分を実現。それと共に、エンジン縦置きによって生まれた左右スペースを活かして軽自動車初の4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用することができた。また、プロペラシャフトを通す高いセンタートンネルは、巨大な断面積を持つサイドシルと共に車体剛性の確保を可能とし、車体の軽量化に貢献。さらに、ボディーやルーフの各所にアルミニウムを多用し、純正装着品としては日本最軽量を誇る14inアルミホイールを履かせるなど、オープンカーにもかかわらず最大限の軽量化を実現した。ブレーキも4輪ディスクでフロントにはベンチレーテッドタイプを採用し、オプションでABSやトルセンAタイプLSDも装備可能。他の軽自動車はもちろん一般のスポーティーカーよりも走行性能の面では高価な作りであった。 ライバル車であったホンダやマツダがFF横置きエンジンをミッドシップとしてリアに積んだのに対し、スズキが縦置きエンジンのFRを採用できたのはこのエンジンレイアウトの車両を軽トラックのキャリーや4WDのジムニーで採用実績があったからであるといえる。
オープンマインド2シーター、スズキカプチーノ。軽自動車の枠の中で先進技術を盛り込んだ、世界的にも最コンパクトなスペシャルティオープンカー。エンジンはオールアルミ製ツインカムターボ660ccに、16ビットマイクロコンピューター制御、大型インタークーラー+水冷式オイルクーラーを装着する。高剛性&軽量スチールモノコックボディに、様々なルーフタイプを可能にする3分割式デタッチャブルトップ、足回りに4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションを採用する。5速マニュアルと3速ATが選べる。安全装備として、運転席エアバッグシステムや3チャンネル4センサー4輪ABS、リミテッドスリップデフをMT車にメーカーオプション設定。フロントベンチレーティッドディスクブレーキ+リアディスクブレーキ、サイドドアビームを標準装備する。

主な型式
EA21R EA11R
主なEG型式
K6A F6A

ショッピングガイド

お支払い方法

支払い可能カード種類

クレジットカード決済

VISA , MASTER , JCB , DINERS、AMEX 等多種のカードが利用可能です。 お支払い方法にも、一括、分割、リボ払いが選択可能です。 (一部カード会社は一括のみ)

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