RB1/2 オデッセイ

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RB1/2 オデッセイ
低重心パッケージによる高い走行性能を持つ、ミニバンの代表かつ先駆車であるホンダオデッセイ。立体駐車場にも入庫を可能にしながらも、3列7人乗車と十分な積載能力を持ち合わせる。エンジンは、2.4L DOHC直列4気筒i-VTEC。レギュラーガソリン対応は160馬力、プレミアムガソリン仕様は高圧縮比で200/190馬力を発生する。インパネに配したトランスミッションは、CVT(無段変速機)+7スピードモードか、5速オートマティック+Sマチックの2タイプ。グレードは、最上級「L」と充実装備の「M」、シンプルな装備「S」、ベーシックな「B」タイプ。それに高出力エンジン搭載スポーティモデル「アブソルート」をラインアップ。MタイプとSタイプには、エアロフォルムバンパーやサイドシルガーニッシュなどを装備した「エアロパッケージ」を用意する。

主な型式
DBA-RB1 DBA-RB2 ABA-RB2 ABA-RB1 LA-RB1 UA-RB1 UA-RB2 LA-RB2
主なEG型式
K24A
取扱いカスタムパーツ
[エアロパーツ]   [エクステリア]   [吸気・排気系]   [エンジン回り]   [足回り関連]   [駆動・制動系]   [ボディ補強関連]   [ランプ・電装系]   [インテリア]   [オイル・冷却・メンテナンス]   [アクセサリー・グッズ]  

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ブイビジョン
フロント24キロ リア24キロ バネ長、フロント=150mm・リア=120mm 減衰調整30段階
188,100 円
送料 : 4,356 円
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アウトレット
オートスタイルアウトレット
【オデッセイ RB1/2 LEDルームランプ5点セット】 【セット内容】 ■フロントマップランプ:2ピース ■センタールームランプ:2ピース ■リアルームランプ:1ピース 【製品特徴】 ■LED素子:高輝度白色LED ■発光色:ホワイト ■LED数:44球
2,178 円
送料 : 660 円
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79,794 円
送料 : 7,150 円
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送料 : 7,150 円
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39,105 円
送料 : 7,150 円
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41,712 円
送料 : 7,150 円
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41,712 円
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33,022 円
送料 : 2,750 円
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55,055 円
送料 : 2,750 円
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シックスセンス
標準グレード車は純正フロントバンパーに装着されている両サイドのメッキモールをカットし、ジュールバンパーに移植してください。 アブソルート用は別途移植する部品はありません。 標準車の純正メッキモール品番 前期 71102-SFE-003 71107-SFE-003 後...
71,280 円
送料 : 16,500 円
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クリアワールド
■保安基準適合品 【製品仕様】 ■LED使用個数:12個 (片側) ■アブソルート装着可
19,536 円
送料 : 1,760 円
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アウトレット
オートスタイルアウトレット
【ハイエースバン・ワゴン ジュナック LEDトランスエンブレム エンブレム交換タイプ リア用】 ■エンブレムを光らせるなら? ・この疑問から様々な手法を試し、様々な視点から研究を行いました。 ・均等に発光し、ボディへのストレス無く馴染むLEDイルミネーシ...
9,790 円
送料 : 660 円
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ULTRA RACING
■スタビライザーはコーナリング時などサスペンションの左右の差異が生じた際に、バーが捻じれその復元力によってロールを抑える。 ■左右のサスペンションのストローク量を同一となる方向に修正し、左右の傾きを抑え水平を保つようにしている。  よって、コーナリ...
46,640 円
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ULTRA RACING
■スタビライザーはコーナリング時などサスペンションの左右の差異が生じた際に、バーが捻じれその復元力によってロールを抑える。 ■左右のサスペンションのストローク量を同一となる方向に修正し、左右の傾きを抑え水平を保つようにしている。  よって、コーナリ...
33,000 円
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ULTRA RACING
■タワーバーは左右のストラットタワーを固定し走行時に起きるアライメントの変化やボディの歪みなどを抑える効果がある。 ■ストラットタワーは走行中、常に外部からの応力(コーナリング時、加減速時、細かい凹凸のある路面や段差など)によりアライメント変化を...
15,400 円
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ULTRA RACING
■フロントはコーナリングなどの旋回時にロールしてしまうとハンドリングの調整が難しい為、思った通りのコーナリングが出来ず、  調整を行うためにやむを得ず減速してしまう。 ■タイヤが左右に常時動いている為、ボディのフロント側はより捻じれ、歪みやすい。 ■...
10,560 円
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ULTRA RACING
■フロントはコーナリングなどの旋回時にロールしてしまうとハンドリングの調整が難しい為、思った通りのコーナリングが出来ず、  調整を行うためにやむを得ず減速してしまう。 ■タイヤが左右に常時動いている為、ボディのフロント側はより捻じれ、歪みやすい。 ■...
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ULTRA RACING
■フロントはコーナリングなどの旋回時にロールしてしまうとハンドリングの調整が難しい為、思った通りのコーナリングが出来ず、  調整を行うためにやむを得ず減速してしまう。 ■タイヤが左右に常時動いている為、ボディのフロント側はより捻じれ、歪みやすい。 ■...
15,400 円
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ULTRA RACING
■ミニバンやハッチバックなど特にリアの剛性が弱いと言われている車両にはボディの捻じれや歪みが起きやすい。  また、後輪駆動車はコーナリング時のロールなどで踏ん張りが効かなくなる。 ■ウルトラレーシングのリアメンバーブレースはボディとリアメンバーを...
25,080 円
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ULTRA RACING
■ミニバンやハッチバックなど特にリアの剛性が弱いと言われている車両にはボディの捻じれや歪みが起きやすい。  また、後輪駆動車はコーナリング時のロールなどで踏ん張りが効かなくなる。 ■ウルトラレーシングのリアメンバーブレースはボディとリアメンバーを...
10,560 円
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