TMスクウェア

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該当車種 (5件)

ランサーエボ 7/8/9 (1)
2001(平成13)年2月〜2006(平成18)年12月
GD インプレッサ (1)
2000(平成12)年8月〜2007(平成19)年6月
ZC#1 スイフト (17)
2004(平成16)年11月〜2010(平成22)年8月
ZC#2系 スイフト (12)
2010(平成22)年9月〜2016(平成28)年11月
ZC#3系 スイフト (17)
2016(平成28)年12月〜

汎用品

商品一覧

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TMスクウェア
■ ブレーキラインをステンメッシュ製に変更することで得られるメリット、  それは、「剛性感のあるペダルフィール」です。 ■フルブレーキング時の強い踏力でも、純正ゴムホースのように大きく膨張しないことから、  ペダルストロークが抑制され、コントロー...
31,961 円
送料 : 1,815 円
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■ ブレーキラインをステンメッシュ製に変更することで得られるメリット、  それは、「剛性感のあるペダルフィール」です。 ■フルブレーキング時の強い踏力でも、純正ゴムホースのように大きく膨張しないことから、  ペダルストロークが抑制され、コントロー...
31,961 円
送料 : 1,815 円
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■ ブレーキラインをステンメッシュ製に変更することで得られるメリット、  それは、「剛性感のあるペダルフィール」です。 ■フルブレーキング時の強い踏力でも、純正ゴムホースのように大きく膨張しないことから、  ペダルストロークが抑制され、コントロー...
31,961 円
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■TM-SQUARE 牽引フックKITは、ZC33Sのマフラーホール(左サイド)に  牽引フック装着するために必要な部品をKIT化させた商品です。 ■厚さ3mmのスチール板を2ピース構造で使用した専用タイプのステーとなりますので、  ZC33Sのボディ(フレーム部分)に、強力...
18,915 円
送料 : 1,815 円
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TMスクウェア

■通常のクイックシフトでは、支点からシフトノブまでのシフトレバー寸法を短く設定し、シフト時のストロークを抑制します。 ■しかし、この方式では、ストロークは小さくなるもののレバー比の問題で、シフトが重くなることが最大のウィークポイントとなります。 ■...
144,760 円
送料 : 2,420 円
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TMスクウェア
■TM-SQUAREが、ZC33S のリアバンパーに求めたこと、  それは、「パラシュート効果」と呼ばれる空気抵抗(ドラッグ)の大幅な低減と、  ディフューザー装着による安定したダウンフォースの確保です。 ■走行風が効率よく後方に抜けるように、リアバンパーの各...
117,480 円
送料 : 16,500 円
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TMスクウェア
■TM-SQUAREが、ZC33S のフロントバンパーに求めたこと、  それは、ダウンフォースの増大と、冷却に必要なフレッシュエアーの導入です。 ■ダウンフォースのキモとなるフロントコーナー部には、カナード形状の突起を造形し、下面で発生するダウンフォースのため...
114,810 円
送料 : 16,500 円
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TMスクウェア
■音のソムリエ “SACLAM社” とのコラボにより誕生した、TM-SQUARE フルサイレンサーKIT by SACLAM(通称 サクラム管) ■このエキゾーストシステムは、純正触媒後方のフランジから、テールエンドまで、  すべてを交換する保安基準適合の仕様となり、  構成は、...
313,020 円
送料 : 8,800 円
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TMスクウェア
■音のソムリエ “SACLAM社” とのコラボにより誕生した、TM-SQUARE フルサイレンサーKIT by SACLAM(通称 サクラム管) ■このエキゾーストシステムは、純正触媒後方のフランジから、テールエンドまで、  すべてを交換する保安基準適合の仕様となり、  構成は、...
261,320 円
送料 : 8,800 円
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エンジンオイルの交換時、ぜひとも交換したいパーツは、オイルフィルターです。 なぜなら、フィルターは、新品時の性能が一番高く、走行距離に応じて劣化の一途をたどるからです。 そして何よりも、オイルフィルターを交換しないと、オイルフィルター内に、現行...
1,787 円
送料 : 1,320 円
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TMスクウェア
■TM-SQUARE シリコン ラジエターホース は、一番外側に鮮やかなイエローのシリコンゴム、2層目は耐圧性能に優れる剛性の高いコンストラクション、  そして、一番内側には、ブルーのシリコンゴムを採用した 厚さ4.5mmトリプルレイヤー構造のラジエターホース です...
13,404 円
送料 : 3,025 円
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■TM-SQUARE シリコン ラジエターホース は、一番外側に鮮やかなイエローのシリコンゴム、2層目は耐圧性能に優れる剛性の高いコンストラクション、  そして、一番内側には、ブルーのシリコンゴムを採用した 厚さ4.5mmトリプルレイヤー構造のラジエターホース です...
13,404 円
送料 : 3,025 円
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■TM-SQUARE シリコン ラジエターホース は、一番外側に鮮やかなイエローのシリコンゴム、2層目は耐圧性能に優れる剛性の高いコンストラクション、  そして、一番内側には、ブルーのシリコンゴムを採用した 厚さ4.5mmトリプルレイヤー構造のラジエターホース です...
10,532 円
送料 : 3,025 円
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1,068 円
送料 : 1,210 円
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ドラテクマニア 田中ミノルの個人的な趣味で作った、 ”By TM-SQUARE” ステッカー。 色は、ホワイト・ガンメタ・イエローをラインナップ! 使い方はいろいろです。 (くれぐれも、使用方法をお間違いなく!!)
445 円
送料 : 1,210 円
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712 円
送料 : 1,210 円
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「吸気温度は、とっても重要」。 我々は、ECU 開発で、この現実と直面しました。 当時のTM-SQUARE 1号車は、通称 「キノコ型」 と呼ばれる 剥き出しタイプのエアクリーナーにて、 開発を行っていました。 理由は、  吸入抵抗が低い = パワーが出る...
3,925 円
送料 : 2,662 円
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■ダンパーに求められる最先端の性能とは、ダンパーとスプリングの分業化です。 ■カンタンに説明すると、ロールやピッチングといった荷重変化に対しては、すべてスプリングで対応し、  ストロークのスピード、特に縮み始めや伸び始めの部分で、リニアに減衰を立ち...
354,241 円
送料 : 3,025 円
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■ダンパーに求められる最先端の性能とは、ダンパーとスプリングの分業化です。 ■カンタンに説明すると、ロールやピッチングといった荷重変化に対しては、すべてスプリングで対応し、  ストロークのスピード、特に縮み始めや伸び始めの部分で、リニアに減衰を立ち...
354,241 円
送料 : 3,025 円
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■ダンパーに求められる最先端の性能とは、ダンパーとスプリングの分業化です。 ■カンタンに説明すると、ロールやピッチングといった荷重変化に対しては、すべてスプリングで対応し、  ストロークのスピード、特に縮み始めや伸び始めの部分で、リニアに減衰を立ち...
359,027 円
送料 : 3,025 円
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3,102 円
送料 : 3,025 円
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TMスクウェア
超小型&軽量タイプのホイールナット。 ビジュアルに優れながらも、7角形状により、セキュリティー効果も合わせ持ちます。素材には、繰り返しの使用にも、圧倒的な強度を誇る、クロムバナジウム鋼を採用。ホイールの脱着が多い、サーキットでも、安心してご使用い...
7,896 円
送料 : 1,815 円
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本製品はFRP成型品につき、黒ゲルコート渡しとなります。 製品表面には、修正痕がありますが、 製品品質の異常ではございませんので、ご了承下さい。 製品をご使用される場合は、塗装されることをおススメ致します。
31,262 円
送料 : 2,200 円
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34,496 円
送料 : 3,630 円
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89,001 円
送料 : 13,200 円
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122,375 円
送料 : 13,200 円
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TMスクウェア
TM-SQUAREがリアバンパーに求めた性能は、ボディの下を通過した風を上方へ跳ね上げるディフューザー形状と、リアバンパーが発生させるドラッグの低減です。 ボディ下面を流れてきた風をディフューザーにより、勢い良く後方へ広げながら放出することで、ボディ下面の...
93,450 円
送料 : 16,500 円
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90,648 円
送料 : 8,800 円
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85,440 円
送料 : 8,800 円
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