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ここでの駆動系は主にクラッチ・ドライブシャフト・LSD等のエンジンのパワーを伝達するパーツ群をご紹介しています。また制御系として止まるために必要なブレーキ回りも一緒に扱っています。
パワーアップに伴って強度が必要な場合や、ドリフトを行うために必要なLSDやダイレクトにパワーを伝えるためのクラッチシステムは車の性能を引き出しドライバーの思うままに操作する補助をします。
クラッチも強化クラッチと呼ばれるシングルプレートのままで純正よりも摩擦力を高めたものもありますし、ツインプレート、トリプルプレートと多板式クラッチでより大きなパワーをロス無く伝達するものもあります。
クラッチ交換はせずに軽量フライホイールと呼ばれるフライホイールだけを交換して、エンジンレスポンスを向上させるパーツもありますが、軽量しすぎるとエンジンブレーキが利きにくくなる等の特性変化が起こります。こうしたパーツは製造メーカーの考え方によりますから、同じパーツでも重量差があり、それぞれの特徴が出てきたります。
LSD等においても1WAY・2WAY・1.5WAYとアクセルのON/OFFでの作動を制御していたり、効き具合を変える事で好みにあったものを選択できます。
駆動系のパーツにおいても専門ショップでの装着、または事前の相談がオススメです。

[制動系 ブレーキローター]   [制動系 ブレーキパッド]