R32 GT-R

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R32 GT-R 吸気・排気系
内燃機関を持つ自動車が走るには、吸気・圧縮・燃焼・排気が必要となります。このプロセスにおいて、吸気つまり空気を吸う場所と排気する場所のチューニングは比較的容易に行う事が可能となっており、性能の違いも体感しやすくなっている。
空気が沢山入りやすくする、排気が滞りなく出るようにする、この二つを改善するだけで車の性能は違うものとなります。
例えば、空気を沢山吸いやすくするために抵抗を軽減するだけを考え、エアクリーナーを取ったり、剥き出しにすると当然ゴミをエンジンに吸い込むリスクも高まり、エンジンルーム内の高温の空気を吸い込み結果的には性能を上げられない場合も。排気においても抵抗が無いストレートな形状で太くすれば良いかといえば、それは音量の増大やトルクが減少する方向へと向かってしまい悪影響となる場合もある。
だからこそ、各メーカーが様々なテストを行い、様々な角度から考えて用途にあった性能を引き出せるようにアフターパーツを開発しています。
エアクリーナーだけ、マフラーだけ、スポーツ触媒だけといった部分での交換でも体感できることも多いですが、バランスも考え全てを一緒に行う方が効果を発揮するパーツといえます。
一部、競技専用のものもありますので、事前に確認したうえでご購入する事をオススメします。
また、車検適合として製作されていても車両の仕様や各検査員によっても車検に通らない場合も十分にありますので、可能であれば純正パーツは保管するのが車両再販を含め、望ましいといえます。

吸気・排気系では以下のカスタムパーツを取り扱っています。
[排気系 マフラー]   [エンジン 吸気系]   [エンジン 排気系]  

主な型式
BNR32
主なEG型式
RB26DETT

該当パーツメーカー (29件)

パーツジャンル詳細

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リバース
純正交換タイプでパワー・トルク・レスポンス が向上します。
149,380 円
送料 : 4,235 円
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リバース
チタンフロントパイプにすることによりかなりの 軽量化を実現し、トルクやレスポンスがアップ する。
147,246 円
送料 : 4,235 円
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トラスト

エアインクスと、ターボチャージャーまでのアルミサクションパイプがセットになった車種別のキットです。パイピングのレイアウトを最適化し、純正パイピングジャバラ部分の内部抵抗や変形による吸気抵抗を防止します。パイピングはバフ仕上げとなっていて、GRed...
89,628 円
送料 : 2,200 円
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HPI
【スカイライン GT-R BNR32 フロントパイプ】 ■排気効率を重視したフロントパイプ ■排気効率を重視したφ70×2→φ80仕様 ■装着しやすさも考慮し純正同様ジャバラを装備 ■パイプ、フランジともにステンレスを採用 【キット内容】 ■フロントパイプ、ガスケット/...
47,223 円
送料 : 3,630 円
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HKS
■低排圧と静粛性を融合させた技術の粋「高次元のターボマフラー誕生」 ターボエンジンを知り尽くしたHKSが挑んだ【低排圧】【静音】【エンジンを活かす】という3つのテーマ。 ・「ノーマルからアップグレードタービン仕様のハイパワー車両まで対応可能」 ・「JASMA基...
91,575 円
送料 : 3,630 円
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286,638 円
送料 : 6,050 円
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レイマックス REIMAX
排気圧力を考慮し、低回転のトルクを損なうことなくピークパワーの向上を達成しました。
90,387 円
送料 : 3,630 円
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HKS
■サクション抵抗の大きな要因であるエアフロメーターを取り外しDジェトロ化。 ■そして「F-CON V Pro」で制御するのが、これからの新しい吸気チューン。 ■特にHKSレーシングサクションリローデッドと組み合わせた時の効果は絶大。 ■そのDジェトロ化をさらに容易にす...
12,672 円
送料 : 2,200 円
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HKS
■新開発不織布フィルターをメイン素材に採用した新しい純正交換タイプエアフィルター。 ■集塵性能と低抵抗を高レベルにて両立しました。 【新開発乾式不織布フィルター】 ■密度勾配型構造を採用し空気の流れに対して目の粗い層から細かい層へと徐々にフィルター...
3,217 円
送料 : 2,178 円
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HKS
【HKSインテークシリーズ レーシングサクション】 ■さらにパワーアップを図る究極のインテークシステムへ。 ■サクションを車種別に見直し、吸気能力を最大限に引き出すHKSレーシングサクション。 ■スーパーステルスフレームを凌駕したハイパーステルスフレーム...
80,850 円
送料 : 2,178 円
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10,692円

10,478 円
送料 : 2,200 円
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パワークラフト

目安納期 : 4週間
■MATERIAL:SUS304
83,325 円
送料 : 8,250 円
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KTS
純正の樹脂パイプで懸念されるパイプの膨らみや抜け。アルミ製パイプに変更することで、それらの懸念材料を払拭し軽量化を実現。 パイプレイアウトの追及により、レスポンス、及び出力の向上を図ります。
26,136 円
送料 : 1,100 円
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KTS
エアフロからタービンまでを純正の樹脂ジャバラタイプからアルミパイピングに変更することによりエアーの流れをスムーズにし、吸入効率を極限まで高めました。三次元形状を採用。
16,117 円
送料 : 1,100 円
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フジツボ
出口形状:112φストレート(チタン・穴あり) パイプ径:80.0φ 最低地上高:ルーフ高1352mm(車検証1350mm)車で測定、中間パイプ部(後軸より710mm後方)で129mm 付属品リスト ガスケットパッキン×1 M8×25mmボルト・ナット・SW・PW(2コ)セット×1 M8ナッ...
244,684 円
送料 : 2,200 円
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フジツボ

出口形状:101.6φスラッシュ(8゜) パイプ径:76.3φ 付属品リスト ガスケットパッキン×1 リングガスケット×1 M10×20フランジボルト・ナットセット×2
66,649 円
送料 : 2,200 円
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柿本改

【スカイライン GT-R BNR32 GT1.0Z Racing マフラー【競技専用】】 ■仕様 ・材質:オールステンレス ・パイプ径 (φ):80 ・タイコ径 (φ):130 ・テール径 (φ):90 ・出口方向:シングル(左) ・近接排気騒音(dB):103 ・アイドリング(dB):84
53,900 円
送料 : 4,400 円
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柿本改
【スカイライン GT-R BNR32 HYPER FULLMEGA N1+ Rev. マフラー】 ■仕様 ・材質:オールステンレス ・基準:JASMA認定 03S08860 ・パイプ径 (φ):80-90 ・タイコ径 (φ):152 ・テール径 (φ):115 ・出口方向:シングル(左) ・近接排気騒音(dB):94 ・ア...
63,910 円
送料 : 4,400 円
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柿本改
【スカイライン GT-R BNR32 Kakimoto.R マフラー】 ■仕様 ・材質:オールステンレス ・基準:JASMA認定 93-000097 ・パイプ径 (φ):80 ・タイコ径 (φ):- ・テール径 (φ):115 ・出口方向:シングル(左) ・近接排気騒音(dB):90 ・アイドリング(dB):66
63,140 円
送料 : 4,400 円
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柿本改
【スカイライン GT-R BNR32 Regu.06&R マフラー】 ■仕様 ・材質:オールステンレス ・基準:JASMA認定 03S07636 ・パイプ径 (φ):80-90 ・タイコ径 (φ):150 ・テール径 (φ):100 ・出口方向:シングル(左) ・近接排気騒音(dB):94 ・アイドリング(dB...
65,450 円
送料 : 4,400 円
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柿本改

【スカイライン GT-R BNR32 HYPER 2000 FULLMEGA N1+マフラー 【競技専用】 フルデュアルモデル】 ■仕様 ・材質:オールステンレス ・パイプ径 (φ):70ダブル ・タイコ径 (φ):127 ・テール径 (φ):100 ・出口方向:ダブル(左) ・近接排気騒音(dB):109
142,450 円
送料 : 4,400 円
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柿本改
【スカイライン GT-R BNR32 HYPER 2000 FULLMEGA N1+マフラー Premium 変換サポート】 HYPER 2000 FULLMEGA N1+ Premium(NF1E08)装着時に純正触媒に装着できるように変換するためのサポート。
15,840 円
送料 : 1,760 円
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柿本改

【スカイラインGT-R R32 フロントパイプ 【競技用】 フロントパイプ Premium】 ■純正触媒取り外しタイプ。 ■HYPER 2000 FULLMEGA N1+ Premium専用 (別売のNF1E08とセットで無ければ取付不可)。
70,070 円
送料 : 2,200 円
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12,045 円
送料 : 2,200 円
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7,161 円
送料 : 1,760 円
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12,320 円
送料 : 1,760 円
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