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新保安基準の主なポイント 1. 音量は103db以内(近接排気騒音)但し、平成10年9月以降製造車は96db以内2. 最低地上高90mmを確保 3. テールパイプの開口部は車両後方左右30度以内に収める 近接排気騒音とは、エンジンの最高出力発生回転数の75%で...
121,532 円
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リアピースのみの交換タイプで、低価格の実現致しました。 (車種によっては中間からの交換になります。) パワー・レスポンス・音量・燃費を考え、タイコ内部構造は、全車種専用設計。 マイナー車のラインナップも豊富、幅広い車種バリエーション。 出口がシング...
112,325 円
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低価格からお求めいただけるスタンダードそれとオールステンとスペシャルの3バージョンで構成。 パワー・レスポンス・音量・燃費を考え、タイコ内部構造は、全車種専用設計。 出口がシングル出しの車両でも、タイコスペースのある車両には左右ダブル出しテール...
118,463 円
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ユーロテールの120×80オーバル2重管テール採用。 バンパーの焼けも防ぎ、テール自体の焼けも防ぎます。 セダンやワゴンにも違和感なくマッチングすると思います。 テール上部にZEESロゴを刻印、さらに高級感、を付けました。
118,463 円
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現在アフターメーカーが販売するほとんどの軽自動車用マフラーは純正形状タイプを販売しているのに対し、ZEESはプレシスシリーズは純正同様の片側シングル出しはもちろん、片側デュアル、左右だし、左右4本出しの4バリエーションに、 6タイプのテールエンド(ス...
45,830 円
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現在アフターメーカーが販売するほとんどの軽自動車用マフラーは純正形状タイプを販売しているのに対し、ZEESはプレシスシリーズは純正同様の片側シングル出しはもちろん、片側デュアル、左右だし、左右4本出しの4バリエーションに、 6タイプのテールエンド(ス...
38,669 円
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現在アフターメーカーが販売するほとんどの軽自動車用マフラーは純正形状タイプを販売しているのに対し、ZEESはプレシスシリーズは純正同様の片側シングル出しはもちろん、片側デュアル、左右だし、左右4本出しの4バリエーションに、 6タイプのテールエンド(ス...
38,669 円
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現在アフターメーカーが販売するほとんどの軽自動車用マフラーは純正形状タイプを販売しているのに対し、ZEESはプレシスシリーズは純正同様の片側シングル出しはもちろん、片側デュアル、左右だし、左右4本出しの4バリエーションに、 6タイプのテールエンド(ス...
18,209 円
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現在アフターメーカーが販売するほとんどの軽自動車用マフラーは純正形状タイプを販売しているのに対し、ZEESはプレシスシリーズは純正同様の片側シングル出しはもちろん、片側デュアル、左右だし、左右4本出しの4バリエーションに、 6タイプのテールエンド(ス...
38,669 円
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現在アフターメーカーが販売するほとんどの軽自動車用マフラーは純正形状タイプを販売しているのに対し、ZEESはプレシスシリーズは純正同様の片側シングル出しはもちろん、片側デュアル、左右だし、左右4本出しの4バリエーションに、 6タイプのテールエンド(ス...
38,669 円
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43,784 円
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現在アフターメーカーが販売するほとんどの軽自動車用マフラーは純正形状タイプを販売しているのに対し、ZEESはプレシスシリーズは純正同様の片側シングル出しはもちろん、片側デュアル、左右だし、左右4本出しの4バリエーションに、 6タイプのテールエンド(ス...
38,669 円
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現在アフターメーカーが販売するほとんどの軽自動車用マフラーは純正形状タイプを販売しているのに対し、ZEESはプレシスシリーズは純正同様の片側シングル出しはもちろん、片側デュアル、左右だし、左右4本出しの4バリエーションに、 6タイプのテールエンド(ス...
38,669 円
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現在アフターメーカーが販売するほとんどの軽自動車用マフラーは純正形状タイプを販売しているのに対し、ZEESはプレシスシリーズは純正同様の片側シングル出しはもちろん、片側デュアル、左右だし、左右4本出しの4バリエーションに、 6タイプのテールエンド(ス...
43,784 円
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現在アフターメーカーが販売するほとんどの軽自動車用マフラーは純正形状タイプを販売しているのに対し、ZEESはプレシスシリーズは純正同様の片側シングル出しはもちろん、片側デュアル、左右だし、左右4本出しの4バリエーションに、 6タイプのテールエンド(ス...
43,784 円
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新保安基準の主なポイント 1. 音量は103db以内(近接排気騒音)但し、平成10年9月以降製造車は96db以内2. 最低地上高90mmを確保 3. テールパイプの開口部は車両後方左右30度以内に収める 近接排気騒音とは、エンジンの最高出力発生回転数の75%で...
50,945 円
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新保安基準の主なポイント 1. 音量は103db以内(近接排気騒音)但し、平成10年9月以降製造車は96db以内2. 最低地上高90mmを確保 3. テールパイプの開口部は車両後方左右30度以内に収める 近接排気騒音とは、エンジンの最高出力発生回転数の75%で...
66,290 円
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《マフラーは3タイプ》  スタンダード・・・メインタイコ部ステンレス、メインパイプ部耐熱シルバー塗装 スペシャル・・・メインタイコ部ステンレス、メインパイプ部クロームメッキ オールステンレス テール上部のZEESロゴですが、オプション(1箇...
69,359 円
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《マフラーは3タイプ》  スタンダード・・・メインタイコ部ステンレス、メインパイプ部耐熱シルバー塗装 スペシャル・・・メインタイコ部ステンレス、メインパイプ部クロームメッキ オールステンレス テール上部のZEESロゴですが、オプション(1箇...
58,106 円
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新保安基準の主なポイント 1. 音量は103db以内(近接排気騒音)但し、平成10年9月以降製造車は96db以内2. 最低地上高90mmを確保 3. テールパイプの開口部は車両後方左右30度以内に収める 近接排気騒音とは、エンジンの最高出力発生回転数の75%で...
61,175 円
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新保安基準の主なポイント 1. 音量は103db以内(近接排気騒音)但し、平成10年9月以降製造車は96db以内2. 最低地上高90mmを確保 3. テールパイプの開口部は車両後方左右30度以内に収める 近接排気騒音とは、エンジンの最高出力発生回転数の75%で...
61,175 円
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現在アフターメーカーが販売するほとんどの軽自動車用マフラーは純正形状タイプを販売しているのに対し、ZEESはプレシスシリーズは純正同様の片側シングル出しはもちろん、片側デュアル、左右だし、左右4本出しの4バリエーションに、 6タイプのテールエンド(ス...
43,784 円
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43,784 円
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50,945 円
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43,784 円
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新保安基準の主なポイント 1. 音量は103db以内(近接排気騒音)但し、平成10年9月以降製造車は96db以内2. 最低地上高90mmを確保 3. テールパイプの開口部は車両後方左右30度以内に収める 近接排気騒音とは、エンジンの最高出力発生回転数の75%で...
91,865 円
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新保安基準の主なポイント 1. 音量は103db以内(近接排気騒音)但し、平成10年9月以降製造車は96db以内2. 最低地上高90mmを確保 3. テールパイプの開口部は車両後方左右30度以内に収める 近接排気騒音とは、エンジンの最高出力発生回転数の75%で...
110,279 円
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新保安基準の主なポイント 1. 音量は103db以内(近接排気騒音)但し、平成10年9月以降製造車は96db以内2. 最低地上高90mmを確保 3. テールパイプの開口部は車両後方左右30度以内に収める 近接排気騒音とは、エンジンの最高出力発生回転数の75%で...
116,417 円
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新保安基準の主なポイント 1. 音量は103db以内(近接排気騒音)但し、平成10年9月以降製造車は96db以内2. 最低地上高90mmを確保 3. テールパイプの開口部は車両後方左右30度以内に収める 近接排気騒音とは、エンジンの最高出力発生回転数の75%で...
101,072 円
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新保安基準の主なポイント 1. 音量は103db以内(近接排気騒音)但し、平成10年9月以降製造車は96db以内2. 最低地上高90mmを確保 3. テールパイプの開口部は車両後方左右30度以内に収める 近接排気騒音とは、エンジンの最高出力発生回転数の75%で...
107,210 円
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